F1 신인 최대 칠 드라이브 MR02The Marussia MR02 헤레스에서 2013 F1 캠페인에 앞서 오늘 아침 발표 되었습니다. 그러나, 이미 진행 중인 프리 시즌 테스트 일정에도 불구 하 고 팀 두 번째 드라이버 없이 여전히 있습니다. 재정적인 이유를 위해 리드 드라이버 티 모 글 록을 발표 한 후 Marussia 현재 최대 칠의 유일한 팀 구성원으로 남아 있습니다. 동료 신인 루이스 Razia 빈 슬롯을 채우기 위해 라인에서 수 소문 하지만 계약 하기로 했다. 팀의 새로운 기술 구조 첫 번째 제품으로 Marussia는 MR02에 대 한 높은 기대 있다. Marussia는 Wirth 연구 2011 시즌 중간에 분리 하 고 다시 사내 디자인 바람 터널 개발에 더 의존 했다. 전 베네통과 르노 기술 수석 팻 Symonds 컨설턴트로 서 보드에 또한 주어졌다. Marussia는 2012 F1 생성자 ' 챔피언십에서 10 곳 Caterham에 의해 맞았다. F1 newcomer Max Chilton to drive MR02The Marussia MR02 has been presented at Jerez this morning ahead of its 2013 F1 campaign. However, despite the pre-season testing schedule already being underway, the team are still without a second driver. After releasing lead driver Timo Glock for financial reasons, Marussia are currently left with Max Chilton as its sole team member. Fellow rookie Luiz Razia is rumoured to be in line to fill the vacant slot, but no contract has been agreed. As the first product of the team's new technical structure, Marussia has high hopes for the MR02. Marussia split with Wirth research in the middle of the 2011 season and took its design back in-house, with greater reliance on wind tunnel development. Former Benetton and Renault technical chief Pat Symonds was also brought on board as a consultant. Marussia was beaten to tenth place in the 2012 F1 Constructors' championship by Caterham.