הליך המשנה: רכב בעולם של פרסי השנה הכריזה ב הצג אוטומטית של ניו יורק

התוצאות היו חשפה היום במסיבת עיתונאים בחסות חברת ברידג'סטון. Im שמח לומר כי הזוכים היו גם שלי ארבע אפשרויות. שלה בפעם הראשונה Ive היה בהסכם, בכל ארבע הקטגוריות, עם שלי 66 עמית אוטומטי עיתונאי חברי חבר המושבעים מ ברחבי העולם.

למרות שיש הרבה שכל המתנגדים ציני בנושא של מכוניות חשמליות, ניסאן ליף ו שברולט וולט הם בהחלט מכוניות להסתכל על העתיד. במקרה שאתה תוהה וולט לא העפילה פרס רכב בעולם כמו זה עדיין לא למכירה במדינות מספיק. למרבה האירוניה, זה יהיה זכאי בשנה הבאה על הפרס הראשי.

עבור הרשומה העלה ניסן היכו אאודי A8 ו- BMW 5-סדרה בין תוצאותיה שלושה פרס רכב בעולם – לא הרבה מחלוקת שיש. פרארי 458 איטליה trounced מרצדס-בנץ SLS AMG, פורשה 911 טורבו פרס ביצועים – שוב אין מחלוקת. ראפיד מרטין אסטון הכו Guillietta אלפא רומאו, פרארי 458 איטליה פרס עיצוב המכונית, אני חושד כי ישנם כמה מושבעים אשר היו מופתעים החלטה זו.

באופן דומה, שברולט וולט לנצח את BMW 320d EfficientDynamics מהדורה, העלה ניסן, אני חושד כנראה ישנם כאלה אשר תוהה למה העלה לא גם לקחת את הפרס הזה. זה חדשות טובות במיוחד עבור שברולט אם עיתונאים אוטומטי המובילים ברחבי העולם רואים את וולט מכונית חשובה באופן משמעותי, אף-על-פי רובם לא עדיין נוהג זה.

The results were unveiled today at a press conference hosted by Bridgestone Corporation. Im pleased to say that the winners were also my four choices. Its the first time Ive been in agreement, in all four categories, with my 66 fellow auto journalist jury members from around the world.

Although there are plenty of cynical naysayers on the subject of electric cars, the Nissan Leaf and Chevrolet Volt are certainly cars that look to the future. In case youre wondering the Volt did not qualify for the World Car award as it is not yet on sale in enough countries. Ironically, it will be eligible next year for the main award.

For the record the Nissan Leaf beat out the Audi A8 and BMW 5-Series among the three finalists for the World Car award – not much controversy there. The Ferrari 458 Italia trounced the Mercedes-Benz SLS AMG and Porsche 911 Turbo for the Performance award – again not much debate. The Aston Martin Rapide beat the Alfa Romeo Guillietta and Ferrari 458 Italia for the Car Design award and I suspect there are some jurors who were surprised by that decision.

Likewise, the Chevrolet Volt beat the BMW 320d EfficientDynamics Edition and the Nissan Leaf and I suspect there are probably some who wonder why the Leaf did not also take this award. It is particularly good news for Chevrolet if leading auto journalists around the world see the Volt as a significantly important car, even though most of them have not yet driven it.