Az eredmények bemutatta ma egy sajtótájékoztatón házigazdája Bridgestone Corporation. Im örülök, hogy azt mondják, hogy a győztesek is a négy választás. Az első alkalom, hogy már a megállapodás, mind a négy kategóriában, a 66 ember auto újságíró zsűri tagjai a világ minden tájáról. Bár rengeteg a cinikus, akik kételkedtek a témában az elektromos autók, a Nissan Leaf, a Chevrolet Volt minden bizonnyal az autók, hogy látod a jövőt. Ha azon tűnődsz, hogy a Volt nem felelt meg az Autó díjhoz, ez még nem az értékesítés elég országokban. Ironikus, hogy ez lesz támogatható a következő évben a fő díjat. A rekord a Nissan Leaf verte meg az Audi A8-as és a BMW 5-sorozat között a három döntős az autója-díj – nem sok vita van. A Ferrari 458 Italia legyőzni a Mercedes-Benz SLS AMG és a Porsche 911 Turbo előadása – ismét nem sok vitát. Az Aston Martin rapide modellben legyőzni, az Alfa Romeo Guillietta és a Ferrari 458 Italia a Car Design award, és gyanítom, hogy van néhány zsűri, aki ezt a döntést is meglepte. Hasonlóképpen a Chevrolet Volt verni a BMW 320d EfficientDynamics Edition és a Nissan Leaf, és gyanítom, hogy valószínűleg vannak néhányan, akik csoda miért a levél nem is vette ezt a díjat. Különösen jó hír a Chevrolet ha vezető automatikus újságírók a világ minden tájáról a Volt látni, mint egy kiemelkedően fontos, autó, annak ellenére, hogy legtöbbjük még nem hajtott meg. The results were unveiled today at a press conference hosted by Bridgestone Corporation. Im pleased to say that the winners were also my four choices. Its the first time Ive been in agreement, in all four categories, with my 66 fellow auto journalist jury members from around the world. Although there are plenty of cynical naysayers on the subject of electric cars, the Nissan Leaf and Chevrolet Volt are certainly cars that look to the future. In case youre wondering the Volt did not qualify for the World Car award as it is not yet on sale in enough countries. Ironically, it will be eligible next year for the main award. For the record the Nissan Leaf beat out the Audi A8 and BMW 5-Series among the three finalists for the World Car award – not much controversy there. The Ferrari 458 Italia trounced the Mercedes-Benz SLS AMG and Porsche 911 Turbo for the Performance award – again not much debate. The Aston Martin Rapide beat the Alfa Romeo Guillietta and Ferrari 458 Italia for the Car Design award and I suspect there are some jurors who were surprised by that decision. Likewise, the Chevrolet Volt beat the BMW 320d EfficientDynamics Edition and the Nissan Leaf and I suspect there are probably some who wonder why the Leaf did not also take this award. It is particularly good news for Chevrolet if leading auto journalists around the world see the Volt as a significantly important car, even though most of them have not yet driven it.
Címkecsoport megtekintése