Thread: Land Rover DC100 bordi più vicino alla produzione

Sostituzione per l'iconico Defender si fondono forma estetica con funzione utilitaristica. Il nuovo Defender può fare per il distintivo di Land Rover e immagine quello che ha fatto la Evoque di grande successo per la Range Rover. Questa è l'opinione del direttore del design Land Rover, Gerry McGovern.
Ora è più di un anno dal momento che Land Rover ha rivelato il concetto DC100 e iniziò un tour in tutto il mondo alle esposizioni, sempre feedback. Il concetto ha ottenuto il pollice in su, ha detto McGovern, e 90 per cento delle 250.000 persone che abbiamo parlato mi è piaciuto.
McGovern ha detto lavoro di progettazione relativa alla sostituzione di difensore aveva progredito e vari concetti differenti erano stati consultati internamente oltre il DC100, davanti a un'introduzione prevista nel mezzo della decade.
Egli ritiene che il nuovo Defender può fare per Land Rover che cosa ha fatto la Evoque per Range Rover, portando un nuovo, più attenti allo stile del compratore per il difensore e il marchio Land Rover.
Anche se stile è promesso, non sarà a scapito della funzione. Abbiamo bisogno di un nuovo difensore per una nuova generazione, ha detto McGovern, quindi deve essere pertinente e desiderabile per un pubblico moderno, ma deve avere l'essenza del difensore. James Bond deve essere in grado di calciare l'inferno fuori di esso e sarà ancora in grado di alzarsi di più.
McGovern capisce la sensibilità del nuovo progetto Defender a causa l'attuale auto fedele base di fan, ma ha detto che non poteva essere sviluppato attraverso occhiali rosa.
Ha detto: un sostituto di like-for-like per il difensore non sarebbe appropriato e non sarebbe legale con la normativa sulla sicurezza. Siamo ancora in grado di catturare l'essenza del passato, ma in modo moderno.

Replacement for the iconic Defender will blend aesthetic form with utilitarian function. The new Defender can do to the Land Rover badge and image what the smash-hit Evoque did for the Range Rover. That is the view of Land Rovers design director, Gerry McGovern.
It is now over a year since Land Rover revealed the DC100 concept and began touring it worldwide at shows, getting feedback. The concept got the thumbs-up, said McGovern, and 90 per cent of the 250,000 people we spoke to loved it.
McGovern said design work on the Defender replacement had progressed and various different concepts had been looked at internally in addition to the DC100, ahead of a planned introduction in the middle of the decade.
He believes the new Defender can do for Land Rover what the Evoque did for Range Rover, bringing a new, more style-conscious buyer to the Defender and the Land Rover brand.
Although style is promised, it will not be at the expense of function. We need a new Defender for a new generation, said McGovern, so it has to be relevant and desirable to a modern audience, but it has to have the essence of the Defender. James Bond needs to be able to kick the hell out of it and it will still be able to get up for more.
McGovern understands the sensitivity of the new Defender project due to the current cars staunch fan base, but he said it couldnt be developed through rose-tinted spectacles.
He said: A like-for-like replacement for the Defender would not be appropriate and wouldnt be legal with safety legislation. We can still capture the essence of the past but in a modern way.