Porsche 911 Carrera S ha migliorato il tempo rispetto al suo predecessore di 13 secondi. Auto di marca Porsche quasi sempre in ordine шустрее i suoi principali concorrenti sul Nord circuito del Nurburgring. Così, лифтбек Panamera Turbo S - наибыстрейшая пятидверка in pista (il tempo - 7:54), e i membri della famiglia 911 partono con un discreto margine da avversari con la stessa энерговооруженностью. Recentemente, è vero, i giapponesi sono un po ' alterato i nervi штутгартцам: Nissan GT-R ha superato la 911 Turbo nella carrozzeria 997, sì e una Lexus LFA bosch letteralmente disonorato la più capace sulla carta «razzo» GT2 RS. Ma i tedeschi non si ritirano - in giorni новехонький 911 Carrera S промчал sul Ring per 7 minuti e 40 secondi!Poco di ciò che è il risultato di un precedente заточенного sotto трековую giro sportiva GT3, è ancora tempo di tali caratteristiche più potenti di «squalo», come Mercedes-Benz McLaren SLR, SLS AMG e la Lamborghini Murcielago LP640. Il sollievo di progettazione, estrusione interasse di 100 mm, un avanzato idraulici stabilizzatori antirollio PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) e attivo appoggio оппозитной «sei» 3. 8 con магнитореологической liquido si fanno sentire. La vettura, che ha stabilito il record per la «Carriera», è stata formata sportivo, sobrio 20 mm sospensioni e семиступенчатым «robot» PDK. Degno di nota anche il fatto che la massa заднеприводной macchina è di 1415 kg, mentre il picco di potenza di 400 cv Confrontare con quelli di GT3: 1376 kg e 435 forze. A proposito, al volante di quest'ultimo è stato il tedesco Walter Röhrl. Così non c'è bisogno di dubitare che il pilota выжал di двухдверки tutti i succhi di frutta. Porsche 911 GT3 di serie 997Для tifosi stesso «Nissan» GT-R (tempo del cerchio - 7:24. 220) è chiaramente la triste notizia. Se «esca» migliorato il suo hot-lap 13 con la 911 Turbo, con impostazioni di fabbrica indice 991 esattamente sorpassare l'attuale «турбанутый» supercar non meno di 10 c. E questo è già più veloce 7:20...