Porsche 911 Carrera S is verbeterd hij zijn voorganger op 13 seconden. Auto ' s van het merk Porsche bijna altijd veel slimmer dan haar belangrijkste concurrenten op de Noordelijke lus van de Nürburgring. Dus, een lift terug Panamera Turbo S - snelste pyatidverny op de track (7:54), en de familie leden van de 911 gaan met een fatsoenlijke marge van tegenstanders met dezelfde energie leveren. Onlangs, echter, de Japanse beetje verwend zenuwen stutgartas: Nissan GT-R heeft ingehaald 911 Turbo in de rug 997, en de Lexus LFA letterlijk nu in ongenade gevallen meer in staat op papier "raket" GT2 RS. Echter, de Duitsers zijn niet terugtrekken op de dagen van de nieuwe 911 Carrera S versneld rond de Ring in 7 minuten en 40 seconden!Kleine wat is het resultaat van de vorige afgestemd op spoor rijden GT3-sportwagen, is zo ' n krachtig "haaien", zoals de Mercedes-Benz SLR McLaren, de SLS AMG en de Lamborghini Murcielago LP640. Verlichting design, het uitrekken van de wielbasis van 100 mm, geavanceerde hydraulische roll bars PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) en de actieve ondersteuning van de tegenstelling six 3. 8 magnetorheological vloeistof wordt gevoeld. De auto, die een record voor de "Straat", was uitgerust sport, 20 mm verlaagd schorsing en de zeven stappen "robot" PDK. Het is ook opmerkelijk dat de massa van de rear-wheel drive auto is 1415 kg en het maximum vermogen van 400 PK Vergelijken met indicatoren GT3: 1376 kg en 435 krachten. Door de manier, het besturen van de laatste was de duitse Walter Röhrl. Dus, moet men niet aan twijfelen dat de piloot zou kunnen nemen van de eerste keer dat alle sappen. Porsche 911 GT3-series DS fans als de Nissan GT-R (rondetijd van 7:24. 220) dit is duidelijk het droevige nieuws. Als "Eska" verbeterde de hot-El op 13 C, de 911 Turbo met in de fabriek index 991 net voor de huidige "turbonote" supercar ten minste 10 seconden En dit is sneller 7:20...