Porsche 911 Carrera S zlepšuje jeho predchodca času 13 sekúnd. Auto značky Porsche je takmer vždy značne pohotovejší jeho hlavnými konkurentmi na na severnej slučke Nürburgringu. Áno, liftbek Panamera Turbo S dverami telo na trati naibystrejšaâ (-7:54), a 911 rodinným opustiť s dôstojnej rozpätie od súpera s podobnými ťah-. V poslednej dobe, keď Japonci sú trochu rozmaznaný nervy štutgartcam: Nissan GT-R predbehlo 911 Turbo v 997 a Lexus LFA muž sedí doslova zostudit schopnejší na papieri "raketa" GT2 RS. Však Nemci neustúpil 911 Carrera S; promčal na krúžok 7 minút 40 sekúnd! nielen je to výsledkom predchádzajúceho zem pod GT3 športové autá jazdiť trať membrány, to je tiež čas najviac silný "žraloky", ako Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG a Lamborghini Murcielago LP640. Reliéf stavby, pretlačeniu okrem "na 100 mm, pokročilé hydraulické anti-rolka PDCC (Porsche dynamický podvozok Control) a aktívnu podporu oppozitnoj šesť 3. 8 magnitoreologičeskoj tekutinou. Auto, ktoré má nastaviť záznam pre "Carrer", bola dokončená s športové, 20 mm znížené zavesenie a semistupenčatym "robot" PDK. Je tiež zaujímavé, že hmotnosť vozidla vozidla je 1415 kg a maximálna kapacita je 400 HP. porovnajte s GT3: 1376 kg a 435. Mimochodom, za volantom posledný bol nemecký Walter Rërl′. Takže netreba pochybovať o tom, že pilot vytláča dvuhdverki všetky šťavy. Fanúšikovia série Porsche 911 GT3 997Dlâ ako "Nissan GT-R" (lap-7:24.220) je zrejme smutnú správu. Ak "Eska" zlepšiť jej horúce kolo 13 c, 911 Turbo od závodu index 991 presne pred aktuálne "turbanutyj" luxusný automobil pre najmenej 10 sekúnd, a to je rýchlejší ako 7:20.