Porsche 911 Carrera S vylepšuje své předchůdce dobu 13 sekund. Auto značky Porsche je téměř vždy mnohem pohotovější jejími hlavními konkurenty na severní smyčce Nürburgringu. Ano, liftbek tělo Panamera Turbo S-dveře na trati naibystrejšaâ (-7:54), a 911 rodinní příslušníci s slušné marži od soupeře s podobným tahem-. V poslední době se však Japonci jsou trochu rozmazlený nervy štutgartcam: Nissan GT-R předstihla 911 Turbo 997 a Lexus LFA člověk sedí doslova stydět schopnější na papíře "raketa" GT2 RS. Však Němci není ústup na jiné 911 Carrera S; promčal v okruhu 7 minut 40 sekund! je to nejen výsledkem předchozího pozemního pod GT3 sportovní vůz jet stopu membrány, je to také čas nejvíce silný "žraloků," stejně jako SLS AMG Mercedes-Benz SLR McLaren a Lamborghini Murcielago LP640. Úlevu konstrukce, vysunutý, kromě 100 mm, pro pokročilé hydraulický stabilizační PDCC (Porsche dynamický podvozek Control) a aktivní podporu oppozitnoj šest 3. 8 magnitoreologičeskoj kapalinou. Auto, které má rekord pro "Carrer", byla dokončena s sportovní, 20 mm sníženy zavěšení a semistupenčatym "robota" PDK. Je také zajímavé, že váha vozidla vozidla je kg pum, a maximální kapacita je 400 HP. v porovnání s GT3: 1376 kg a 435. Mimochodem za volantem poslední byl německý Walter Rërl′. Takže není třeba pochybovat o tom, že pilot vytlačuje dvuhdverki všechnu šťávu. Porsche 911 GT3 997Dlâ série fanoušci jako "Nissan GT-R" (lap-7:24.220) to je samozřejmě smutné zprávy. Pokud "Eska" zlepšení její horké kolo 13 c, 911 Turbo z továrny indexu 991 přesně před aktuální "turbanutyj" luxusní auto pro nejméně 10 sekund a to je rychlejší než 7:20.