Porsche 911 Carrera S förbättrar dess föregångare tid 13 sekunder. Bilmärke Porsche är nästan alltid mycket snappier dess främsta konkurrenter på norra slingan på Nürburgring. Så, liftbek Panamera Turbo S-dörren kropp på spår-naibystrejšaâ (-7:54), och 911 familjemedlemmarna lämnar med en anständig marginal från motståndare med en liknande framstöt. Nyligen, men japanska är lite bortskämda nerver štutgartcam: Nissan GT-R har gått 911 Turbo i 997 och Lexus LFA man sitter bokstavligen skam den mer kapabel på papperet "raketen" GT2 RS. Men tyskarna inte reträtt till andra 911 Carrera S; promčal på ringen för 7 minuter 40 sekunder! är inte bara resultatet av föregående marken under den GT3 sportbilen rida spår membran, det är också en tid av de mest kraftfulla "hajar", som Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG och Lamborghini Murcielago LP640. Lättnad konstruktioner, pressa "förutom de 100 mm, avancerade hydrauliska antirullningsskena PDCC (Porsche Dynamic Chassi Control) och aktivt stöd oppozitnoj sex 3. 8 med magnitoreologičeskoj vätska. Bilen, som har en post för "Carrer", avslutades med sport, 20 mm sänkt fjädring och semistupenčatym "roboten" PDK. Det är också intressant att fordon fordonet väger 1415 kg och den maximala kapaciteten är 400 HP. jämför med GT3: 1376 kg och 435. Förresten, var bakom ratten i sist den tyska Walter Rërl′. Så tränger ingen anledning att tvivla på att piloten ut dvuhdverki alla juice. Porsche 911 GT3 997Dlâ serie fans som "Nissan GT-R" (lap-7:24.220) Detta är naturligtvis tråkiga nyheter. Om den "Eska" förbättrat hennes är heta varv på 13 c, 911 Turbo från fabrik index 991 precis före nuvarande "turbanutyj" en lyxbil i minst 10 sekunder och det snabbare än 7:20.