La società non rifiuta i suoi piani di assemblaggio Jeep in Russia, che non è riuscito a realizzare insieme con Sollers. Tuttavia, marche, sarà difficile trovare la propria nicchia in saturo mercato russo: troppo alta la concorrenza. La scorsa settimana il gruppo ha firmato con Минэкономики accordo di промсборке per le vecchie regole, avvalendosi di нереализованным accordo di suo figlio impresa «Савеко», che è stato raggiunto già nel 2008. Quando questo gli italiani hanno assunto avanzate impegno in termini di produzione di Fiat deve raccogliere fino a 120 mila auto all'anno e di produrre in Russia otto modelli, di cui solo una o due sarà commerciali, scrive «Kommersant». Assemblaggio di automobili piano di Nizhny Novgorod, l'impianto sarà costruito sul campo, inizialmente предназначавшейся per la costruzione di un impianto di assemblaggio di autocarri leggeri Iveco con una potenza di 25 mila all'anno. Questo progetto è stato congelato a causa della crisi. Gli esperti ritengono che ora il mercato è già saturo, e di conquistare la Jeep di nicchia, sarà difficile. Suv Jeep sarà lontano non è a buon mercato e non di certezza con i mercati di sbocco. Inoltre, la società inevitabilmente dovrà affrontare una seria concorrenza e Hyundai SsangYong. Ricordiamo che l'accordo sulle nuove regole промсборки sono stati sottoscritti il 1 ° giugno.