L'empresa no abaixa els seus plans per construir un Jeep a Rússia, que no es podrien implementar amb Sóller. Tanmateix, la marca serà difícil trobar un nínxol en el mercat ple de Rússia: massa alta competició. La setmana passada, l'empresa signat un conveni de promsborke economia velles regles mitjançant acord latents de la seva filial francesa "Saveko", que va concloure el 2008. Els Italians va fer extenses compromisos en els volums de producció, el fiduciari ha de recollir fins a 120 mil. cotxe dels vuit models any i produir a Rússia, dels quals només un o dos serà comercial, escriu "Kommersant". Cotxe muntatge previst en Nizhny Novgorod, la planta es construirà en el lloc, originalment pensat per construir una planta de muntatge d'Iveco camions amb capacitat de 25 tu. l'any. Aquest projecte ha estat congelat a causa de la crisi. Els experts diuen que el mercat ja està saturat, i serà difícil guanyar el Jeep del nínxol. Jeep estarà lluny de ser barats, i no hi ha cap certesa als mercats. A més, l'empresa inevitablement enfrontarà seriosa competència de Hyundai i Seat de forma. Us recordem que l'acord sobre la nova normativa estaven signats per el 1 de juny.