Das Unternehmen weigert sich, Ihre Pläne Montage Jeep in Russland, die nicht zu verwirklichen zusammen mit Sollers. Aber Marche schwierig sein wird, eine Nische in der gesättigten den Russischen Markt: zu hohe Konkurrenz. Letzte Woche Konzern unterzeichnete mit dem Ministerium für Wirtschaft Vereinbarung über die промсборке nach den alten Regeln, unter Ausnutzung der ungenutzte Vereinbarung die Tochtergesellschaft «Савеко», die geschlossen wurde, noch im Jahr 2008. Bei diesem Italiener haben sich die erweiterten Pflichten in Bezug auf die Produktions - Fiat sammeln muss bis 120 tausend Autos pro Jahr und produzieren in Russland acht Modelle, von denen nur ein oder zwei werden von den kommerziellen, schreibt «Kommersant». Die Montage der Autos planen, umsetzen in Nischni Nowgorod, wird die Anlage gebaut, auf der Baustelle, die ursprünglich предназначавшейся für den Bau einer Anlage für die Montage leicht-LKW Iveco Leistung von 25 tausend im Jahr. Dieses Projekt wurde gesperrt wegen der Krise. Experten glauben, dass jetzt der Markt bereits gesättigt ist, und gewinnen Jeep Nische wird es schwierig. Geländewagen Jeep sind nicht Billig und es gibt auch keine Gewissheit mit Absatzmärkten. Darüber hinaus hat das Unternehmen zwangsläufig mit einer ernsthaften Konkurrenz von Hyundai und SsangYong. Wir werden erinnern, dass die Vereinbarung über die neuen Regeln промсборки unterzeichnet wurden am 1. Juni.