Bolloré e Pininfarina per costruire auto elettriche per programma di Car sharing di Parigi

[Road&Track]

Auto elettriche potrebbe presto essere come parte integrante del paesaggio di Parigi come la Torre Eiffel e la fantastica pasticceria. Frances Bolloré e Pininfarina hanno infine convenuto di una joint venture che produrrà un EV basato sul concetto di Pininfarina Bluecar prima mostrato durante il salone dell'Auto di Parigi 2008.

La nuova società, denominata Cecomp, produrrà 4.000 auto elettriche in una sezione dedicata della fabbrica di Pininfarinas a Torino. L'auto non sarà in vendita per il pubblico in generale. Invece, theyre impostato per formare la base del programma di car sharing Frances Autolib – che a sua volta sarà modellata sul programma di bike sharing, Velib, già in atto nella capitale francese.

Il concetto di Bluecar è stato elogiato durante il salone di Parigi 2008 per il suo design audace. Il futuristico, ai polimeri di litio batteria Bluecar sembrava avere un sacco di potenziale, ma un prezzo stimato di $30.000 fatta una proposta caro. L'inizio della recessione globale ritardato piani di produzione per la Bluecar, insieme con implementazione di Parigi tanto pubblicizzata Autolib programma.

Anche il bike sharing Velib programma ha colpito alcuni dossi in strada. Reclami circa una mancanza di manutenzione della bici, insieme a problemi di sicurezza (soprattutto per quanto riguarda i turisti non conoscendo le regole della strada), hanno posato seri problemi. Mantenimento di una flotta di auto elettriche e garantire theyre usato correttamente sarà un impegno ancora più scoraggiante.

Electric cars could soon be as integral part to the Paris landscape as the Eiffel Tower and fantastic patisseries. Pininfarina and Frances Bollore have finally agreed upon a joint venture that will produce an EV based on the Pininfarina Bluecar concept first shown during the 2008 Paris Auto Show.

The new company, called Cecomp, will produce 4,000 electric cars in a leased section of Pininfarinas factory in Turin, Italy. The cars will not be on sale for the general public. Instead, theyre set to form the basis of Frances Autolib car-share program – which itself will be modeled on the bike-sharing program, Velib, already in place in the French capital.

The Bluecar Concept was praised during the 2008 Paris Show for its bold design. The futuristic-looking, lithium-polymer battery-powered Bluecar appeared to have plenty of potential, but an estimated $30,000 price made it a pricey proposition. The onset of the global recession delayed production plans for the Bluecar, along with implementation of Paris much-hyped Autolib program.

Even the Velib bike-sharing program has hit some bumps in the road. Complaints about a lack of bike maintenance, along with safety concerns (especially concerning tourists not knowing the rules of the road), have posed serious problems. Maintaining a fleet of electric cars and ensuring theyre used properly will be an even more daunting endeavor.