A gép, amely épül az Audi Q5 platformon, van trëhlitrovym biturbomotorom, 313 HP és 650 nm-en. Utolsó ember ül között debütált Universale Audi A6 Avant és DVS ingol′štadtskoj társaság, Axel Eisner, fejlesztési osztályának vezetője szerint jelenik meg hamarosan majdnem minden autót a négy gyűrűk, beleértve az azonos "Kew-ötödik." Porsche CajunDvigatel′, nehéz fűtőolaj, a Porsche fut már a valóság. Szóval két évvel ezelőtt, dízel egység először kapott a csuklyát a SUV-Cayenne megújult az előző generációs. Polnoprivodnik második generációs, csakúgy, mint a ferdehátú Panamera, rendelhető a nemrég felülvizsgált motor (miután felülvizsgálata esett 20 kiló, és lett a kérdés a "perčike" a 5 HP több-245). Azonban, ez nem fog megállni a štutgartcy-turbo dízel kap új kompakt crossover, és Cajun. Azt híresztelik, hogy a Kaûne, amely, feltehetően, 2014-ben vagy 2015-ig-m-m "száma hat" rögzített "vos′midiapazonnym gun", és egy hatfokozatú DSG». By the way, egy magas rangú német, a brit Autocar Edition interjújában azt mondta: S-módosítás Audi ellentétben a hír nem szereli a SIM-motor. Porsche Cajun, Cajun parketnika gyári visszahívás (Junior-junior Cayenne Cayenne-fordítás angolról) sikerül egy gyárban, Lipcsében, és a fejlődő megjelenése nézni Walter de Silva-Chief-tervező, a Volkswagen AG.