Téma: Super Bowl Auto –Winners hirdetések vagy vesztesek?

Hívj egy cinikus, de soha nem voltam egy nagy rajongó-ból kocsi vállalatok kiadások millió dollárt a Super Bowl hirdetni. Azt hiszem, az én negativizmus 1993-ban kezdődött Mikor a Subaru bevezette az Impreza. Egy évvel később én számított költség valahol közel $2,000 per autót értékesített hirdetések. Számítottam, Subaru adtak sok több Imprezas ha ez csak volt lopped le az autó listaára 2.000 $. Mellesleg a másik két hirdetők abban az évben volt Oldsmobile és Cadillac.

Néhány kivételtől eltekintve autó hirdetések ritkán rezonál a Super Bowl nézők. Az évek során én viccesen javasoltam, a Super Bowl reklám autó volt a csók a halál, az értékesítés. Az egyetlen ok, vállalatok hirdetett volt a stroke a reklám- és marketing honchos autó vállalatok vezető ének.

Tavaly az autó hirdetések úgy tűnt, hogy javítsa, és el kell ismernem, hogy ez persze fizetett ki az Audi és a Kia, értek a lemezboltok polcaira, az USA-ban tavaly. Azonban ez nem látszott, hogy sokat VW vagy Honda Accord CrossTour hirdetett.

Ebben az évben autó hirdetések végül létrehozta a zümmögés általában társított hagyományos Super Bowl hirdetők, mint a Budweiser és a Doritos. Volkswagen lehúzta a legnagyobb puccs a Darth Vader Jr Star Wars ad számára a közelgő új 2012-es Passat. VW ügyesen megjelent a teljes hirdetési idő előtt, mely egy teljes nem-nem. A szombat este, már már megtekinthető több mint 13 millió alkalommal a YouTube-on. Amit még több, mint 6 millió véleményét Alma ikonikus 1984-es Macintosh hirdetés, hogy kell tekinteni a végső hirdetése a Super Bowl.

Ott úgy tűnt, hogy a sok hétfő reggel QB ad kritikák, hogy a VWs reklám volt a legjobb között egyetértés. Személy szerint a kedvencem volt Audis menekülés a börtönből luxus a 2011 Audi A8. A feleségem tetszett Bridgestones Carma ad, de sajnos ő nem emlékszem mi volt az a hirdetés, amikor azt mondta, ez volt a kedvenc. Hoppá.

Az én veszi: Volkswagen volt jobb komolyan növelnie az értékesítési volumenét az USA-ban ebben az évben – ha a hirdető fizet ki.

Call me a cynic, but I have never been a big fan of auto companies spending millions of dollars to advertise on the Super Bowl. I guess my negativism started in 1993 when Subaru introduced the Impreza. A year later I calculated the ads cost somewhere close to $2,000 per car sold. I reckoned Subaru would have sold many more Imprezas if it had just lopped $2,000 off the list price of the car. Incidentally the other two advertisers that year were Oldsmobile and Cadillac.

With a few exceptions car ads have rarely resonated with Super Bowl viewers. Over the years I have jokingly suggested advertising cars on the Super Bowl was the kiss of death for sales. The only reason companies advertised was to stroke the egos of ad agencies and the chief marketing honchos at car companies.

Last year the car ads seemed to improve and I have to admit that it certainly paid off for Audi and Kia as they achieved record sales in the US last year. However it did not seem to do much for VW or for Honda, which advertised the Accord CrossTour.

This year car ads finally created the buzz normally associated with traditional Super Bowl advertisers like Budweiser and Doritos. Volkswagen pulled off the biggest coup with its Darth Vader Jr Star Wars ad for the upcoming all-new 2012 Passat. VW cleverly released the full ad ahead of time, which used to be an absolute no-no. By Saturday evening it had already been viewed over 13 million times on YouTube. Thats even more than the 6 million views of Apples iconic 1984 Macintosh ad that is considered to be the ultimate Super Bowl ad.

There seemed to be general agreement among the many Monday-morning quarterback ad critiques that VWs ad was the best. Personally, my favorite was Audis Getaway from Luxury Prison for the 2011 Audi A8. My wife liked Bridgestones Carma ad, but sadly she could not recall what the ad was for when she told me it was her favorite. Oops.

My take: Volkswagen had better seriously increase its sales volume in the US this year — if advertising pays off.