Thread: Top 12 des voitures de l'année 2012: Ford Focus ST

La dernière voiture de performance de l'Ovale Bleu offre mega-trappe de performance pour le prix d'une VW Golf 1. 4. La nouvelle Ford Focus ST wouldnt ont dû être bon pour elle de rester dans l'esprit. Rapide Gués, de moqueries de la entreprises de grande machinations que de façon sporadique, d'événement sont des voitures en grande-Bretagne.
Aucune autre marque de hayon, de sauver la VW Golf GTI, des extraits comme beaucoup d'encre à partir de nous, et aucune autre marque, sauf peut-être Renault, gagne autant d'éloges.
Le ST a été différente en ce qu'elle n'était pas uniquement pour les enthousiastes marché du royaume-UNI. La voiture a été largement développée aux états-unis, et plutôt que de jeter son poids considérable derrière truc composants du châssis Ford SVT division gardé la Focus ST est relativement simple et les frais de petite taille.
Le résultat est une 22k coup au corps à ses rivaux. Pour la même somme d'argent qui achète un nouveau 1. 4 TSI Golf, vous pouvez avoir un 247bhp ST que quatre sièges et frappe 62mph en 6. 5sec et 154mph, encore réussi à 40. 2mpg sur notre route test touring exécuter.
Mais les chiffres, peu importe comment chaud au cœur, ne faites pas l'Accent de la justice. Ford a jeté ses capacités à l'échelle de toute façon encore réussi à éviter la propagation mince. La volonté forte mais douce tranchant est la façon dont nous l'avons décrit dans notre Britains Meilleurs Pilotes de Voiture de l'événement (où il était le seul front-wheel-drive modèle jugé digne d'une place) et que presque tout est dit.
6. 5sec Theres méga-trappe rythme et dauntless, tenue de route dynamique, à une extrémité, alimentées par 250lb pi de couple à partir 1750rpm et zélé variable de direction à crémaillère et attentionné, bien manipulé le confort à l'autre. En vertu de la route test microscope, le charmant mélange valu 4. 5 étoiles. Avec un peu de chance, l'autre moitié star sera le prochain Focus RS.

The latest performance car from the Blue Oval offers mega-hatch performance for the price of a VW Golf 1. 4. The new Ford Focus ST wouldnt have had to be good for it to stick in the mind. Fast Fords, teased from the firms vast machinations only sporadically, are event cars in Britain.
No other brand of hot hatch, save the VW Golf GTI, extracts as much ink from us, and no other brand, save perhaps Renault, earns as much praise.
The ST was different in that it wasnt solely intended for the enthusiastic UK market. The car was largely developed in the US, and rather than throwing its considerable weight behind trick chassis items, Fords SVT division kept the Focus ST relatively simple and the costs small.
The result is a 22k body blow to its rivals. For the same money that buys a new 1. 4 TSI Golf, you can have a 247bhp ST that seats four and hits 62mph in 6. 5sec and 154mph, yet managed 40. 2mpg on our road test touring run.
But figures, no matter how heart-warming, dont do the Focus justice. Ford has cast its abilities wide, yet somehow managed to prevent them from spreading thin. Strong-willed but soft-edged is how we described it at our Britains Best Drivers Car event (where it was the only front-wheel-drive model deemed worthy of a place) and that almost says it all.
6. 5sec Theres mega-hatch pace and dauntless, dynamic handling at one end – fired by 250lb ft of torque from 1750rpm and a zealous variable steering rack – and considerate, tightly manipulated comfort at the other. Under the road test microscope, the beguiling mix earned it 4. 5 stars. With any luck, the other half star will be where the next Focus RS goes.