מכונית הביצועים האחרונים מאחד כחול סגלגל מציע ביצועים צוהר-מגה במחיר של פולקסווגן גולף 1. 4. סטריט המוקד החדש של פורד לא היו צריכים להיות שווה את זה להכניס המוח. מכוניות פורד מהר, התגרו מ מתחבולות העצום חברות רק בצורה אקראית, הן אירוע מכוניות בבריטניה. אין מותג אחר של הפתח חם, שמור פולקסווגן גולף GTI, תמציות כמו הרבה מאיתנו, ודיו אין מותג אחר, פרט אולי רנו, מרוויח כמה שיותר שבחים. הקדוש היה שונה בכך שהיא לא נועדה אך ורק עבור השוק בבריטניה נלהב. המכונית פותחה בעיקר בארה ב, במקום לזרוק את משקלו ניכר מאחורי הטריק שלדה פריטים, מכוניות פורד SVT חטיבת שמרה את סטריט המוקד פשוטה יחסית ואת העלויות קטן. התוצאה היא מכה הגוף k 22 יריביו. באותו המחיר זה קונה אחד. 4-גולף TSI, אתה יכול לקבל סנט 247bhp מושבים 4, פוגע 62 קמ ש ב- 6. 5 שניות, 154 קמ ש, ובכל זאת הצליח 40. 2. mpg-touring מבחן הדרכים שלנו לפעול. אבל דמויות, לא משנה כמה מחמם, לא עושה. הצדק עם המוקד. פורד הטילה יכולותיו רחב, עדיין איכשהו הצליחו למנוע את הפצת דק. וחזק אבל עם קצוות רכים זה איך אנחנו. תיאר את התחושה באירוע שלנו Britains הכי טוב נהגי רכב (איפה זה היה הדגם רק חזית כונן גלגל ייחשב ראוי מקום) וזה כמעט אומר הכל. 6. 5 שניות יש צוהר-מגה בקצב ובנוחות וציפה, דינמי טיפול בקצה אחד – מפוטר על ידי 250lb רגל של מומנט כוח של 1750 סל"ד ומתלה היגוי משתנים אילת – ומתחשב, מניפולציות בחוזקה לשני. תחת המיקרוסקופ המבחן המעשי, השילוב המפתה מהחמ ל 4. 5 כוכבים. עם קצת מזל, חצי הכוכב השני יהיה לאן מוביל ר' המוקד הבא. The latest performance car from the Blue Oval offers mega-hatch performance for the price of a VW Golf 1. 4. The new Ford Focus ST wouldnt have had to be good for it to stick in the mind. Fast Fords, teased from the firms vast machinations only sporadically, are event cars in Britain. No other brand of hot hatch, save the VW Golf GTI, extracts as much ink from us, and no other brand, save perhaps Renault, earns as much praise. The ST was different in that it wasnt solely intended for the enthusiastic UK market. The car was largely developed in the US, and rather than throwing its considerable weight behind trick chassis items, Fords SVT division kept the Focus ST relatively simple and the costs small. The result is a 22k body blow to its rivals. For the same money that buys a new 1. 4 TSI Golf, you can have a 247bhp ST that seats four and hits 62mph in 6. 5sec and 154mph, yet managed 40. 2mpg on our road test touring run. But figures, no matter how heart-warming, dont do the Focus justice. Ford has cast its abilities wide, yet somehow managed to prevent them from spreading thin. Strong-willed but soft-edged is how we described it at our Britains Best Drivers Car event (where it was the only front-wheel-drive model deemed worthy of a place) and that almost says it all. 6. 5sec Theres mega-hatch pace and dauntless, dynamic handling at one end – fired by 250lb ft of torque from 1750rpm and a zealous variable steering rack – and considerate, tightly manipulated comfort at the other. Under the road test microscope, the beguiling mix earned it 4. 5 stars. With any luck, the other half star will be where the next Focus RS goes.