Thread: Top 12 vozů 2012: Ford Focus ST

Nejnovější auto výkon od modré ovál nabízí mega poklop výkon za cenu VW Golf 1. 4. nový Ford Focus ST by nemusel být dobré pro to držet v mysli. Fast Fords, škádlený od firmy rozsáhlé machinace pouze sporadicky, jsou události auta v Británii.
Žádná jiná značka hot hatch, uložte VW Golf GTI, extrahuje jako hodně inkoustu od nás a žádné jiné značky, výjimkou snad Renault, vydělává tolik chvály.
ST byl jiný, že to nebylo určené výhradně pro nadšené britský trh. Vůz byl vyvíjen převážně v USA, a házení jeho značnou váhu za trik šasi položky, brodů SVT divize Focus ST relativně jednoduché a náklady na malé.
Výsledkem je 22 k tělo rána jeho soupeři. Za stejné peníze, které si koupí nový 1. 4 TSI Golf, můžete mít 247bhp ST, která pojme čtyři a udeří 62mph v 6. 5sec a 154 km/h, přesto podařilo 40. 2mpg na všeobecných podmínkách silniční test spustit.
Ale čísla, bez ohledu na to, jak srdce-oteplování, nedělají spravedlnost zaměření. Ford vrhl své schopnosti široká, přesto se nějak podařilo jim zabránit šíření tenký. Silná vůle, ale měkkými je jak jsme popsali na naši akci Britains nejlepší řidiči automobilů (kde to bylo jen přední kolo pohon modelu, za to si zaslouží místo) a téměř to mluví za všechno.
6. 5sec Theres mega poklop tempo a neohrožený, dynamické zpracování na jednom konci – pálené 250lb ft točivého momentu od 1750 rpm a horlivý variabilní hřeben řízení – a ohleduplný, pevně manipulovat pohodlí na straně druhé. Pod mikroskopem silniční test, to zaslouží okouzlující mix 4. 5 hvězdiček. S trochou štěstí poloviční hvězda bude, kde jede příští Focus RS.

The latest performance car from the Blue Oval offers mega-hatch performance for the price of a VW Golf 1. 4. The new Ford Focus ST wouldnt have had to be good for it to stick in the mind. Fast Fords, teased from the firms vast machinations only sporadically, are event cars in Britain.
No other brand of hot hatch, save the VW Golf GTI, extracts as much ink from us, and no other brand, save perhaps Renault, earns as much praise.
The ST was different in that it wasnt solely intended for the enthusiastic UK market. The car was largely developed in the US, and rather than throwing its considerable weight behind trick chassis items, Fords SVT division kept the Focus ST relatively simple and the costs small.
The result is a 22k body blow to its rivals. For the same money that buys a new 1. 4 TSI Golf, you can have a 247bhp ST that seats four and hits 62mph in 6. 5sec and 154mph, yet managed 40. 2mpg on our road test touring run.
But figures, no matter how heart-warming, dont do the Focus justice. Ford has cast its abilities wide, yet somehow managed to prevent them from spreading thin. Strong-willed but soft-edged is how we described it at our Britains Best Drivers Car event (where it was the only front-wheel-drive model deemed worthy of a place) and that almost says it all.
6. 5sec Theres mega-hatch pace and dauntless, dynamic handling at one end – fired by 250lb ft of torque from 1750rpm and a zealous variable steering rack – and considerate, tightly manipulated comfort at the other. Under the road test microscope, the beguiling mix earned it 4. 5 stars. With any luck, the other half star will be where the next Focus RS goes.