Quarante semble être le nombre magique comme les constructeurs de voitures de voir à nouveau les clients commencent à s'intéresser à l'économie de carburant, une fois de plus. Les constructeurs de voitures avec des voitures dans leur flotte, qui peut fournir 40mpg sont vantant le fait que le prix du litre d'essence se glisse jusqu'à 4 $le gallon. L'EPA a publié des chiffres officiels aujourd'hui pour l'2012 Ford Focus ESF et il correspond à la fête de CPE et de la Hyundai Elantra avec une route cote d'économie de 40 mi / gal. Bien sûr, plusieurs véhicules hybrides et diesels, comme une bonne ou une meilleure kilométrage, mais 40 mpg dans un moteur à essence de voiture est assez impressionnant. Afin de maximiser l'économie de la mise au point, le moteur est couplé avec la transmission automatique dernière sec-embrayage six vitesses PowerShift de Ford. Ford affirme que la seule émission contribue à réduire la consommation de carburant jusqu'à 9 % par rapport à une transmission automatique quatre vitesses traditionnelle. La Ford Focus ESF forfait comprend également de 16 pouces roues en acier avec aero enjoliveurs de roues, calandre à volets actifs à rendement élevé, les pneus, les quatre freins à disque, l'aileron arrière et un spécial ESF badge. L'Accent ESF emploie à plein calandre à volets actifs, qui participent à l'optimisation de l'aérodynamique en utilisant les bouches à contrôler les flux d'air à travers la grille pour le système de refroidissement et le compartiment moteur. Si de l'air est nécessaire pour refroidir le moteur, les prises d'air sont ouvertes. Si aucun courant d'air est nécessaire, les bouches d'aération sont fermées, contribuant de manière significative à réduire la traînée aérodynamique. Forty seems to be the magic number as auto manufacturers once again see customers becoming interested in fuel economy, once again. Auto manufacturers with cars in their fleet that can deliver 40mpg are touting the fact as the price of a gallon of gasoline creeps up to $4 a gallon. EPA released official figures today for the 2012 Ford Focus SFE and it matches the Fiesta SFE and Hyundai Elantra with a highway economy rating of 40 mpg. Of course, several hybrids and diesels get as good or better mileage, but 40 mpg in a regular gasoline powered car is pretty impressive. In order to maximize the Focus economy, the engine is mated with the latest dry-clutch six-speed Ford PowerShift automatic transmission. Ford claims the transmission alone helps to reduce fuel consumption by up to 9 percent compared to a traditional four-speed automatic. The Ford Focus SFE package also includes 16-inch steel wheels with aero wheel covers, active grille shutters, high-efficiency tires, four-wheel disc brakes, rear spoiler and a special SFE badge. The Focus SFE employs full active grille shutters, which help optimize aerodynamics by using vents to control airflow through the grille to the cooling system and engine compartment. If air is required to cool the engine, the vents are opened. If no airflow is needed the vents are shut, contributing to significantly reduced aerodynamic drag.
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