Thread: 2012. Gada Ford Focus PAI-Ford koncentrējas uz 40 mpg

Četrdesmit šķiet burvju numuru kā auto ražotāji atkal redzēt klientiem, interesējoties par degvielas ekonomiju, vēlreiz.

Auto ražotāji ar savu floti, kas spēj nodrošināt 40mpg automobiļiem ir touting to kā galonu benzīna cena lien laukā līdz 4 $ par galonu.

EPA šodien publicējusi oficiālie dati par 2012 Ford Focus PAI, un tas atbilst Fiesta PAI un Hyundai Elantra ar 40 mpg reitingu šosejas ekonomiku. Protams, vairāki hibrīdi un dīzeļdzinēji saņemt kā labas vai labāku nobraukumu, bet 40 mpg regulāri Benzīns powered automašīnu ir diezgan iespaidīgs.

Lai palielinātu Fokusa ekonomiku, motors ir sajūgts ar jaunāko sausā sajūga sešu ātrumu Ford PowerShift automātisko transmisiju. Ford apgalvo, pārvades vien palīdz samazināt degvielas patēriņu par līdz pat 9 procentiem, salīdzinot ar tradicionālo četru ātrumu automātisko.

Ford Focus PAI pakete ietver arī 16 collu tērauda diski ar aero ritenis vākus, aktīvo reste slēģi, augstas efektivitātes riepas, četrriteņu disku bremzes, aizmugures spoileris un īpašu PAI žetons.

Focus PAI nodarbina pilnu aktīvo reste žalūzijas, kas palīdzētu optimizēt aerodinamika, izmantojot ventilācijas atverēm, lai kontrolētu gaisa plūsmu caur režģiem dzesēšanas sistēmas un dzinēja nodalījumā. Ja gaiss ir nepieciešama dzinējam atdzist, atveres ir atvērtas. Vajadzības nav gaisa plūsmas drošības vārstiem ir aizvērti, veicinot ievērojami samazina aerodinamiskās pretestības.

Forty seems to be the magic number as auto manufacturers once again see customers becoming interested in fuel economy, once again.

Auto manufacturers with cars in their fleet that can deliver 40mpg are touting the fact as the price of a gallon of gasoline creeps up to $4 a gallon.

EPA released official figures today for the 2012 Ford Focus SFE and it matches the Fiesta SFE and Hyundai Elantra with a highway economy rating of 40 mpg. Of course, several hybrids and diesels get as good or better mileage, but 40 mpg in a regular gasoline powered car is pretty impressive.

In order to maximize the Focus economy, the engine is mated with the latest dry-clutch six-speed Ford PowerShift automatic transmission. Ford claims the transmission alone helps to reduce fuel consumption by up to 9 percent compared to a traditional four-speed automatic.

The Ford Focus SFE package also includes 16-inch steel wheels with aero wheel covers, active grille shutters, high-efficiency tires, four-wheel disc brakes, rear spoiler and a special SFE badge.

The Focus SFE employs full active grille shutters, which help optimize aerodynamics by using vents to control airflow through the grille to the cooling system and engine compartment. If air is required to cool the engine, the vents are opened. If no airflow is needed the vents are shut, contributing to significantly reduced aerodynamic drag.