Quaranta sembra essere il numero magico come i produttori di auto, ancora una volta, vedi di clienti, diventando interessati nel consumo di carburante, ancora una volta. I produttori di Auto con vetture nella loro flotta che può offrire 40mpg stanno pubblicizzando il fatto che, come il prezzo di un gallone di benzina si insinua fino a 4 dollari al gallone. EPA ha rilasciato i dati ufficiali di oggi per il 2012 Ford Focus SFE e corrisponde al Fiesta SFE e Hyundai Elantra con una strada rating di economia di 40 mpg. Naturalmente, a numerosi ibridi e diesel ottenere come buono o meglio di percorrenza, ma il 40 mpg in un normale benzina auto è abbastanza impressionante. Al fine di massimizzare il Focus economia, il motore è abbinato con le ultime secco frizione a sei marce automatico Ford PowerShift trasmissione. Ford sostiene che la trasmissione non solo aiuta a ridurre il consumo di carburante fino al 9 per cento rispetto a un tradizionale automatico a quattro marce. La Ford Focus SFE pacchetto include anche 16-pollice ruote in acciaio con aero copricerchi, active grille, tapparelle, ad alta efficienza e di pneumatici, quattro freni a disco, spoiler posteriore e una speciale SFE distintivo. La messa a Fuoco SFE impiega full active grille, persiane, che aiutano a ottimizzare l'aerodinamica utilizzando prese d'aria per il controllo del flusso d'aria attraverso la griglia per il sistema di raffreddamento e il vano motore. Se l'aria necessaria per il raffreddamento del motore, le prese d'aria sono aperte. Se non è il flusso d'aria necessario le aperture sono chiuse, contribuiscono significativamente ridotta resistenza aerodinamica. Forty seems to be the magic number as auto manufacturers once again see customers becoming interested in fuel economy, once again. Auto manufacturers with cars in their fleet that can deliver 40mpg are touting the fact as the price of a gallon of gasoline creeps up to $4 a gallon. EPA released official figures today for the 2012 Ford Focus SFE and it matches the Fiesta SFE and Hyundai Elantra with a highway economy rating of 40 mpg. Of course, several hybrids and diesels get as good or better mileage, but 40 mpg in a regular gasoline powered car is pretty impressive. In order to maximize the Focus economy, the engine is mated with the latest dry-clutch six-speed Ford PowerShift automatic transmission. Ford claims the transmission alone helps to reduce fuel consumption by up to 9 percent compared to a traditional four-speed automatic. The Ford Focus SFE package also includes 16-inch steel wheels with aero wheel covers, active grille shutters, high-efficiency tires, four-wheel disc brakes, rear spoiler and a special SFE badge. The Focus SFE employs full active grille shutters, which help optimize aerodynamics by using vents to control airflow through the grille to the cooling system and engine compartment. If air is required to cool the engine, the vents are opened. If no airflow is needed the vents are shut, contributing to significantly reduced aerodynamic drag.
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