Thread: Kia 200 Continental Tire Sports car Challenge à Homestead Rapport

Samedi, j'ai assisté à la course de Kia 200 Continental pneu voiture de sport Challenge à Homestead-Miami Speedway. Bien que j'ai utilisé pour couvrir les courses de façon régulière, que c'était la première fois Id vu une course de cette série depuis 2009.

Le nombre d'entrées qui m'a impressionné (66), ainsi que le nombre de modèles différents de voitures (20), en compétition. Pour rappel, le Grand-Am Continental Tire Sports car Challenge a deux classes à la même course avec des voitures allant de la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang vers le bas dans la taille de la Mini cooper et la Honda civic. En dépit de la disparité, la sanction du corps a un bon travail en faisant les courses vraiment compétitif au sein de chaque classe.

Pendant les 200 milles de course autour de l'2. 3-mile de long de la route de cours à Homestead-Miami Speedway, il y avait beaucoup d'action et les gagnants ont été Bill Auberlen/Paul Dalla Lana de l'Turner Motorsport BMW M3 (voiture n ° 96) dans le Grand Sport (GS) de la classe. Ryan Ellis/Ian Baas a pris le drapeau à damier dans la Rue Tuner (ST) de la classe de conduite de l'APR à l'Écoute VW GTI (voiture n ° 171).

Il est surprenant de constater combien de fois les coureurs ont eu à endurer bien sûr plein de jaunes pour les incidents mineurs. Dans tous les 25 87 tours ont été effectués en vertu d'un jaune ce qui signifie que la Kia Optima Turbo rythme de la voiture était à l'avant de la voiture gagnante de la moitié environ des tours qu'il a été montré que l'officiel en chef.

L'autre déception est l'absence de spectateurs présents au géant raceway. Les gradins étaient pratiquement vides, même pour le précédent principale caractéristique de la race pour les Rolex Grand-Am.

Aujourd'hui, je suppose que le nombre de spectateurs n'importe pas autant que d'habitude puisque c'est la couverture de la télévision qui fait réellement de l'investissement financier de la peine pour le bien des équipes sponsorisées.

Bien que de nombreuses équipes d'obtenir une assistance de fabricants les équipes seulement vraiment parrainé par l'usine proviennent de Ford, Honda, Kia, Mazda et Subaru. J'étais là en tant qu'invité de Kia, qui est le fabricant le plus récent pour entrer dans la série avec une Kia Forte Koup. L'équipe de deux voitures est géré par cinétique Motorsports en Géorgie. Comme il s'agit de Kias première tentative de course, l'équipe admet d'emblée la saison dernière a été une expérience d'apprentissage.

À Daytona, dans la première course de la saison, le Koups fini 2ème et 12ème dans le SAINT classe. Dans le domaine de la course Nic Jonsson/Michael Galati (voiture n ° 10) a terminé 7e de la classe tandis qu'Adam Burrows/Trevor Hopwood (voiture n ° 12) a terminé à la 25e après l'obtention de son pare-chocs arrière heurté à une scène au cours de la course. En dépit de la baisse de finition place dans la course d'Homestead, Jonsson est troisième dans les points et Kia est le deuxième fabricant points après deux courses.

Comme il le fait avec son NBA parrainage, Kia encourage les propriétaires à participer à des courses et il y avait assez peu de Kia-posséder des familles à la recherche d'autographe affiches pour leurs enfants. Kia pense que le racing va aider à le faire connaître dans le U. S. et aussi aider à améliorer l'avenir de la production de voitures Kia ingénieurs de recevoir de précieux commentaires de la course de l'équipe.

En tant que fan de course son toujours génial de voir des fabricants de voitures de production régulière activement participer à sedan racing. Même s'il n'y ait pas que beaucoup de gens réellement participation à des courses en personne, les avantages comprennent les connaissances techniques qui contribue à améliore la race.

On Saturday I attended the Kia 200 Continental Tire Sports Car Challenge race at Homestead-Miami Speedway. Although I used to cover races on a regular basis this was the first time Id seen a race in this series since 2009.

The number of entries impressed me (66) as did the number of different models of cars (20) competing. As a reminder, the Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge has two classes that run in the same race with cars ranging from Chevrolet Camaros and Ford Mustangs down in size to Mini Coopers and Honda Civics. Despite the disparity, the sanctioning body has down a good job in making the racing really competitive within each class.

During the 200-mile race around the 2. 3-mile long road course at Homestead-Miami Speedway there was plenty of action and the eventual winners were Bill Auberlen/Paul Dalla Lana in the Turner Motorsport BMW M3 (car no 96) in the Grand Sport (GS) class. Ryan Ellis/Ian Baas took the checkered flag in the Street Tuner (ST) class driving the APR Tuned VW GTI (car no 171).

It was disappointing how many times the racers had to endure full course yellows for minor incidents. In all 25 out of 87 laps were run under a yellow which meant that the Kia Optima Turbo pace car was in front of the winning car for about half the laps that it was shown as the official leader.

The other disappointment was the lack of spectators in attendance at the giant raceway. The grandstands were practically empty, even for the preceding main feature race for the Rolex Grand-Am cars.

Nowadays, I guess the actual number of race spectators does not matter as much as it used to since it is television coverage that really makes the financial investment worthwhile for the well-sponsored teams.

Although many teams get some assistance from manufacturers the only truly factory-sponsored teams are from Ford, Honda, Kia, Mazda and Subaru. I was there as a guest of Kia, which is the newest manufacturer to enter the series with a Kia Forte Koup. The two-car team is managed by Kinetic Motorsports in Georgia. As this is Kias first attempt at racing, the team readily admits last season was a learning experience.

At Daytona, in the first race this season, the Koups finished 2nd and 12th in the ST class. In the Homestead race Nic Jonsson/Michael Galati (car no 10) finished 7th in class while Adam Burrows/Trevor Hopwood (car no 12) finished 25th after getting its rear bumper bumped off at one stage during the race. Despite the lower finishing spot in the Homestead race, Jonsson is third in points and Kia is second in manufacturer points after two races.

Just as it does with its NBA sponsorship, Kia encourages owners to attend the races and there were quite a few Kia-owning families seeking autographed posters for their kids. Kia believes that racing will help raise its profile in the U. S. and also help improve future production cars as Kia engineers receive valuable feedback from the race team.

As a racing fan its always great to see manufacturers of regular production cars actively participate in sedan racing. Even if there are not that many people actually attending races in person, the benefits include technical knowledge which helps improve the breed.