Thread: Jaguar C - X 75 tulee kriittinen vaihe

Jaguar hypercars tulevaisuudessa päätetään hybridi käyttövoimalaitteita tech tulee seuraava developmentThe Jaguar C - X 75 siirtyy kriittisessä vaiheessa sen kehitystä, joka päättää viime kädessä, jos radikaali hypercar tekee tuotannon tai peruutetaan.
Jaguar on ollut C-X75s monimutkaisia hybridi Voimansiirto käynnissä testi sängylle viimeisten kolmen kuukauden aikana ja valmistelee parhaillaan laittaa se auton luoda toimiva prototyyppi.
Tämä osa kehittäminen on täysin tuntematon, myönsi maailmanlaajuinen tuotemerkki johtaja Adrian tarkastusleima hotelliin Los Angeles motor show. Sellaisenaan hän sanoi, on vastaava taso kysymysmerkki autot tulevaisuutta.
Haluamme tehdä sen, mutta ennen kuin tiedämme, tekniikka, emme voi olla selvää, hän lisäsi.
Kun ensimmäisenä paljastanut käsite 2010 Pariisin Näytä C X75s hybridi Voimansiirto mukana pari kaasuturbiinien valta auton, kun ilmaiseksi neljä ajaa polkupyörällä-ratsastava sähkömoottorit oli päättynyt.
Toukokuussa 2011 Jaguar vahvisti C-X_75 - mitä ominaisuuksia yritykset ensin liimattu carbonfibre alusta, rakennettu Williams F1 asiantuntemusta - oli allekirjoittanut tuotantoon, vaikkakin ilman kaasuturbiinien.
Alkuperäinen voimansiirto oli korvattu turboahdettu ja ahdettu 1. 6 litran bensiinimoottori ja kaksi Sähkömoottorit - yksi kumpaankin päähän auton ja kunkin ajo transaxle.
Aiemmin tänä vuonna Jaguar paljasti drivetrains ensimmäinen virallisia lukuja. Palanut 1. 6 litran moottori olisi paljon 500bhp ja rev 10, 000 rpm. Sähkömoottori olisi tehokkain maailman ja powered by erittäin kehittyneitä nestemäisten ja ilmajäähdytteinen akku.
Edessä moottori suoritetaan jatkuvasti kautta-nopeuksinen vaihteisto virran etupyörät, vaikka takana moottori ryhtyisivät mittatilaustyönä seitsemän vaihteinen automatisoitu Käsivaihteisto antaa ajaa yhdessä takapyörien moottori.
Jaguar lainasi kaikki sähköllä valikoima 37 kilometriä 200 mph-plus huippunopeus ja sub-3. 0 s 0-60 mph kertaa, kun CO2-päästöt oli mitoitettu alle 99g/km.
Vaikka tämä tekniikka toimii menestyksekkäästi testausalustat, Hallmark sanoi todellinen testi, jolloin se siirrettiin käynnissä prototyyppejä.
Olimme siirtymässä kriittisessä vaiheessa hankkeen sanoi Hallmark. Weve ollut vähän varattu ja pidetään takaisin toimittamasta sitä täysin.
Hankkeen tulevaisuus on nyt hieman epäselvempi kuin viime vuonna, mutta Hallmark sanoi auto olisi rakennettu vielä, jos meillä luotettavuustaso teknologian yhteistyötä.