repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
جنسون باتن برنده جایزه بزرگ هیجان انگیز برزیل از فرناندو الونسو شد، اما مقام ششم برای به دست اوردن سباستین فتل برای سومین عنوان جهانی راننده مک لارن، جنسون باتن، برنده یک مسابقه نهایی فرمول یک فصل شد، اما این ردبولز سباستین فتل بود که عناوین جایزه بزرگ برزیل را با تبدیل شدن به جوانترین ورزشکار سه گانه جهان پس از پایان ششم به سرقت برد.
مسابقه، که در زمان های مختلف مرطوب، مرطوب و خشک اجرا شد، پر از درام بود، زیرا فتل از برخورد دور اول بهبود یافت که او را به اخرین موقعیت کاهش داد و از طریق میدان صعود کرد، در حالی که رقیب عنوان فرناندو الونسو (فراری) بیشترین استفاده را از یک شروع سریع، سرعت عالی و بدبختی دیگران برای پایان دادن به دوم کرد.
در جلو، باتن، همتیمی لوئیس همیلتون و نیکو هالکنبرگ همگی سرعت فوقالعادهای را در حالت مرطوب نشان دادند و هر سه به نوبت در رهبری قرار گرفتند. با ماندن در slicks در حالی که دونده های دیگر حفره برای متوسط دکمه و Hulkenberg کشیده از یک سرب بزرگ، با المانی عبور بریتانیایی پس از یک دوئل طولانی، اما مزیت خود را با یک دوره ماشین ایمنی لغو شد.
با زمین دسته بندی شده، Hulkenberg کشیده دور، با همیلتون عبور دکمه و دادن تعقیب. یک اشتباه از Hulkenberg اجازه همیلتون از طریق، اما راننده نیروی هند چسبیده و حرکت در فاصله دو سوم به عنوان انها lapped ترافیک ساخته شده است. با این حال، او کنترل خود را در شرایط مرطوب تحت ترمز از دست داد و به همیلتون رسید. این بریتانیایی در اخرین مسابقه خود برای مک لارن مجبور به بازنشستگی شد، در حالی که هالکنبرگ جریمه شد.
باران سنگین پس از ان در یک توپ منحنی دیگر پرتاب کرد، با فتل توقف زود هنگام برای لاستیک تنها برای پیدا کردن خدمه گودال خود را اماده نیست. با این حال، او به سرعت به رتبه ششم صعود کرد، که برای به دست اوردن عنوان از الونسو، که به شدت به مقام دوم صعود کرده بود، پیش از هم تیمی سریع فراری خود فیلیپه ماسا بود.
مسابقه پس از ان به پایان رسید کمی زودرس به عنوان پل دی رستا (نیروی هند) به شدت در گودال پیچ و تاب مستقیم سقوط کرد و به ارمغان اورد از ماشین ایمنی با یک دور برای رفتن. مایکل شوماخر (مرسدس) در اخرین مسابقه فرمول یک خود هفتم شد.
در داخل ماشین زمانی که شما بدون هیچ دلیلی تبدیل می شوید، این احساس راحت ترین نیست، گفت: فتل، با اشاره به اولین تماس دور خود. من خیلی خوش شانس بودم که از ان لحظه به بعد کسی به من ضربه نزد. من فکر می کنم این سخت ترین [مسابقه ای بود که ما داشتیم، اما ما همچنان ایمان داشتیم و خودمان باقی ماندیم.
الونسو در مورد از دست دادن سه امتیاز عنوان قهرمانی گفت: در طول فصل موقعیت هایی وجود داشته است که باعث می شود شما به این سه امتیاز فکر کنید، اما این ورزش است. حتی اگر من دوم در نقاط به پایان رسید من هرگز چنین احترام و محبت از همه در چمنزار داشته است.
این اولین بار است که رانندگان، رانندگان سابق، تیم ها و هواداران می گویند که ما بهترین قهرمانی را انجام داده ایم. ما در سال ۲۰۱۳ به همان اندازه قوی خواهیم بود، زیرا قویتر شدن سختتر خواهد بود. من بعد از سال ۲۰۱۲ احساس خوبی دارم که بهترین سال حرفه ای من است.
جایزه بزرگ برزیل:
1 جنسون باتن (مک لارن مرسدس) 1ساعت 45 متر 22. 656s2 فرناندو الونسو (فراری) +2. 754s3 فیلیپه ماسا (فراری) +3. 615s4 مارک وبر (ردبول رنو) +4. 936s5 نیکو هالکنبرگ (نیروی هند مرسدس) +5. 708s6 سباستین فتل (ردبول رنو) +9. 453s7 مایکل شوماخر (مرسدس) +11. 900s8 ژان اریک Vergne (تورو روسو فراری) +28. 600s9 کامویی کوبایاشی (Sauber-Ferrari) +31. 200s10 کیمی رایکونن (لوتوس-رنو) +1lap EtcFastest دور: همیلتون، 1:18. 069
رده بندی مسابقات قهرمانی جهان
درایور:1 فتل 281؛ 2 الونسو 278؛ 3 رایکونن 207؛ 4 همیلتون 190؛ 5 دکمه 188؛ 6 وبر 179؛ 7 ماسا 122؛ 8 گروژان 96؛ 9 رزبرگ 93؛ 10 پرز 66. غیره.
سازنده: 1 ردبول-رنو 460؛ 2 فراری 400؛ 3 مک لارن مرسدس 378؛ 4 لوتوس رنو 303؛ 5 مرسدس 142؛ 6 Sauber-Ferrari 126؛ 7 نیروی هند مرسدس 109؛ 8 ویلیامز رنو 76؛ 9 تورو روسو فراری 26. غیره.