repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Jenson बटन फर्नांडो से रोमांचक ब्राजील ग्रांड प्रिक्स जीत Alonso, लेकिन छठे स्थान Jenson बटन जीता एक अंतिम फॉर्मूला 1 दौड़ के मौसम के एक तीसरी दुनिया शीर्षक मैकलेरन ड्राइवर सेबस्टियन Vettel अर्जित करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन यह लाल बैल सेबस्टियन Vettel, जो छठे खत्म करने के बाद खेल सबसे कम उम्र कभी ट्रिपल विश्व चैंपियन बनने के द्वारा ब्राजील ग्रांड प्रिक्स में सुर्खियों चुरा लिया था।
दौड़, जो गीला, नम में चला गया था और विभिन्न समय पर सूखी है, जैसा कि Vettel कि स्थिति पिछले और वापस क्षेत्र के माध्यम से, पर चढ़ गए शीर्षक जबकि प्रतिद्वंद्वी Fernando Alonso (फेरारी) एक तेजी से शुरू, महान गति से और दूसरा खत्म करने के लिए दूसरों के दुर्भाग्य के सबसे बनाया करने के लिए उसे गिरा एक पहली गोद टकराव से बरामद की नाटक, भरा हुआ था।
बाहर के मोर्चे पर, नेतृत्व में बटन, टीम के साथी लुईस हैमिल्टन और सेना भारत की Nico दिखाया Hulkenberg सभी शानदार गति से नम, में सभी तीन लेने के साथ बदल जाता है। Slicks अन्य धावकों बटन और एक विशाल बढ़त बाहर खींच लिया Hulkenberg मध्यवर्तियों के लिए खड़ा करते समय पर रह कर, जर्मन पारित करने के साथ एक लंबा विवाद है, लेकिन उनके लाभ के बाद ब्राइटन सुरक्षा कार अवधि के द्वारा नष्ट कर दिया था।
फ़ील्ड के साथ bunched, Hulkenberg दूर, बटन पासिंग और देने का पीछा हैमिल्टन के साथ खींच लिया। हैमिल्टन के माध्यम से एक गलती है Hulkenberg से चलो, लेकिन सेना भारत ड्राइवर पर चिपके रहे और एक कदम दो-तिहाई दूरी पर के रूप में वे यातायात आगोश में बनाया। तथापि, उन्होंने ब्रेक लगाना के तहत नम स्थितियों में नियंत्रण खो दिया और हैमिल्टन को में गिरावट। ब्राइटन, मैकलेरन, के लिए अपने अंतिम दौड़ में रिटायर, जबकि Hulkenberg एक ड्राइव-थ्रू दंड मिल गया था।
भारी बारिश तब उसके गड्ढे चालक दल तैयार नहीं थे केवल खोजने के लिए जल्दी टायरों के लिए रोक Vettel के साथ एक और curveball में फेंक दिया। वह जल्दी से करने के लिए छठे, तथापि, जो उसे शीर्षक Alonso, जो मजबूती से पकड़े हुए दूसरे स्थान, उसकी तेजी से फेरारी टीम के साथी Felipe Massa से आगे तक चढ़ गया था से अर्जित करने के लिए पर्याप्त था पर चढ़ गए।
पॉल di Resta (फोर्स इंडिया) भारी गड्ढे सीधे किंक पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और सुरक्षा कार एक गोद के साथ बाहर जाने के लिए लाया के रूप में दौड़ तो एक थोड़ा समय से पहले समाप्त करने के लिए आया था। माइकल शूमाकर (मर्सिडीज) में उनकी अंतिम सातवें समाप्त कभी F1 रेस।
जब आप कोई कारण के लिए, घूमा मिल कार के अंदर यह नहीं सबसे आरामदायक लग रहा है, ने कहा कि vettel, उनका पहला गोद संपर्क के संदर्भ में है। मैं काफी भाग्यशाली कि कोई भी मुझे उस बिंदु से मानेगा मारा था। मुझे लगता है कि यह [सबसे कठिन दौड़ हम था] गया था, लेकिन हम विश्वास और खुद बने रहे रखा।
Alonso शीर्षक द्वारा तीन अंक खोने पर परिलक्षित करती है, ने कहा: वहाँ स्थितियों है कि तुम्हें लगता है कि इन तीन बिंदुओं के मौसम के दौरान किया गया, लेकिन वह खेल है। भले ही मैं दूसरा अंक मैं कभी इस तरह सम्मान और हर व्यक्ति से स्नेह में मेढक पड़ा है में समाप्त हो गया।
यह पहली बार है कि ड्राइवरों, पूर्व-चालकों, टीमों, प्रशंसकों का कहना है कि हम सबसे अच्छा चैम्पियनशिप किया है करने के लिए मुझे मिल गया है है। यह मजबूत होना करने के लिए कठिन होगा, क्योंकि हम 2013, में मजबूत के रूप में वापस हो जाएगा। मैं दूर से मेरे कैरियर का सर्वश्रेष्ठ वर्ष 2012, के बाद एक बहुत अच्छा लग रहा है।
ब्राजील ग्रैंड प्रिक्स:
1 Jenson बटन (मैकलेरन मर्सिडीज) 1 ज 45 एम 22। 656s2 Fernando Alonso (फेरारी) + 2। 754s3 फेलिप मस्सा (फेरारी) + 3। 615s4 मार्क वेबर (रेड बुल-रेनॉल्ट) + 4। 936s5 Nico Hulkenberg (फोर्स इंडिया-मर्सिडीज) + 5। 708s6 सेबस्टियन Vettel (रेड बुल-रेनॉल्ट) + 9। 453s7 माइकल शूमाकर (मर्सिडीज) + 11। 900s8 जीन एरिक Vergne (टोरो Rosso-फेरारी) +28। 600s9 Kamui Kobayashi (Sauber-फेरारी) + 31। 200s10 किमी Raikkonen (कमल-रेनॉल्ट) + 1lap EtcFastest गोद: हैमिल्टन, 1:18। 069
विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग
ड्राइवर्स:1 Vettel 281; 2 Alonso 278; 3 Raikkonen 207; 4 हैमिल्टन 190; 5 बटन 188; 6 वेबर 179; 7 Massa 122; 8 Grosjean 96; 9 Rosberg 93; 10 पेरेस 66। आदि।
भवन निर्माताओं: 1 रेड बुल-रेनॉल्ट 460; 2 फेरारी 400; 3 मैकलेरन मर्सिडीज 378; 4 कमल-रेनॉल्ट 303; 5 मर्सिडीज 142; 6 Sauber-फेरारी 126; 7 सेना भारत-109 मर्सिडीज; 8 विलियम्स-रेनॉल्ट 76; 9 टोरो Rosso-फेरारी 26। आदि।
Original text