repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Ο Jenson Button κερδίζει το συναρπαστικό Grand Prix της Βραζιλίας από τον fernando Alonso, αλλά η έκτη θέση είναι αρκετό για να κερδίσει ο Σεμπάστιαν Φέτελ το ένα τρίτο παγκόσμιο τίτλο οδηγό της McLaren, Jenson Button κέρδισε μια παλλόμενη τελικό αγώνα Formula 1 της εποχής, αλλά ήταν Red bull Sebastian Vettel που έκλεψε τα πρωτοσέλιδα στο Grand Prix της Βραζιλίας με το να γίνει ο αθλητισμός νεαρότερος τριπλός παγκόσμιος πρωταθλητής μετά την ολοκλήρωση της έκτης.
Η φυλή, η οποία εκτελέστηκε στο βρεγμένο, υγρό και ξηρό σε διάφορους χρόνους, ήταν γεμάτη από Δράμα, όπως Vettel ανακτηθεί από ένα πρώτο γύρο σύγκρουση που έπεσε στην τελευταία θέση και σκαρφάλωσε πίσω μέσα από το πεδίο, ενώ τίτλο αντίπαλος Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) που χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο μέρος της μια γρήγορη εκκίνηση, μεγάλη ρυθμό και την ατυχία άλλων να τερματίσει στη δεύτερη.
Έξω μπροστά, Κουμπί, team-mate του, Lewis Hamilton και Δύναμη Indias Nico Hulkenberg όλα έδειξαν εξαιρετικό ρυθμό στο βρεγμένο, με τους τρεις εναλλάξ το προβάδισμα. Με τη διαμονή στο ελικόπτερα, ενώ άλλοι δρομείς χωρίς κουκούτσι για τα ενδιάμεσα προϊόντα, Button και Hulkenberg έβγαλε ένα μεγάλο προβάδισμα, με τον γερμανό που περνά ο Βρετανός μετά από μια μεγάλη μονομαχία, αλλά όφελός τους είχε αναιρεθεί από ένα αυτοκίνητο ασφαλείας περίοδο.
Με το πεδίο που συσσωρεύονται επάνω, Hulkenberg τράβηξε μακριά, με τον Χάμιλτον περνώντας κουμπί και δίνοντας κυνηγήσει. Ένα λάθος από Hulkenberg ας Χάμιλτον μέσω, αλλά ο οδηγός της Force India επέμενε σε, και έκανε μια κίνηση σε απόσταση δύο τρίτα όπως αυτοί περιτυλιγμένες κυκλοφορίας. Ωστόσο, έχασε τον έλεγχο στους υγρούς όρους κάτω από το φρενάρισμα και ολισθαίνει σε να Χάμιλτον. Ο Βρετανός, σε τελικό αγώνα του για McLaren, αναγκάστηκε να αποσυρθεί, ενώ Hulkenberg πήρα έναs πρόστιμο κίνηση-κατευθείαν.
Βαριά βροχή, στη συνέχεια, πέταξε σε άλλο μπαλιά, με τον Vettel να σταματήσει νωρίς για ελαστικά μόνο για να βρει το πλήρωμα λάκκο δεν ήταν έτοιμος. Γρήγορα ανέβηκε στην έκτη θέση, ωστόσο, το οποίο ήταν αρκετό για να κερδίσει αυτόν τον τίτλο από τον Alonso, που είχε πεισματικά σκαρφάλωσε στη δεύτερη θέση, μπροστά από την ταχεία Ferrari του team mate του, Felipe Massa.
Ο αγώνας, στη συνέχεια, ήρθε σε μια ελαφρώς πρόωρο τέλος όπως Paul di Resta (Force India) συντριμμένος βαριά στην ευθεία λόξα τα κοιλώματα και έφερε έξω το αυτοκίνητο ασφαλείας με μια αγκαλιά να πάει. Michael Schumacher (Mercedes) τερμάτισε έβδομη στην τελική ποτέ F1 φυλή.
Μέσα στο αυτοκίνητο όταν γυρίζεις πίσω για κανένα λόγο, δεν είναι και το πιο άνετο συναίσθημα, δήλωσε ο vettel, σε σχέση με τον πρώτο γύρο επαφών. Ήμουν αρκετά τυχερός που κανείς δεν με χτύπησε από εκείνο το σημείο και μετά. Νομίζω ότι ήταν η πιο δύσκολη [αγώνα είχαμε], αλλά κρατήσαμε την πίστη και παρέμειναν μόνοι μας.
Τον προβληματισμό σχετικά με την απώλεια του τίτλου από τρία σημεία, ο Alonso δήλωσε: Υπάρχουν καταστάσεις κατά τη διάρκεια της σεζόν που σας κάνουν να σκεφτείτε αυτά τα τρία σημεία, αλλά αυτό είναι το άθλημα. Παρόλο που τελείωσα το δεύτερο κατά τα σημεία που δεν είχα ποτέ τέτοιο σεβασμό και την αγάπη από όλους στο paddock.
Αυτή είναι η πρώτη φορά που έχω οδηγοί, πρώην οδηγούς, τις ομάδες, τους οπαδούς να πω ότι έχουμε κάνει το καλύτερο πρωτάθλημα. Θα επιστρέψουμε τόσο ισχυρή το 2013, διότι θα είναι πιο δύσκολο να είναι ισχυρότερη. Έχω ένα καλό προαίσθημα μετά το 2012, μακράν η καλύτερη χρονιά της καριέρας μου.
Βραζιλίας Grand Prix:
1 Τζένσον Μπάτον (McLaren-Mercedes) 1h 45m 22. 656s2 Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) + 2. 754s3 Φελίπε Μάσα (Ferrari) + 3. 615s4 Mark Webber (Red Bull-Renault) + 4. Hulkenberg Nico 936s5 (δύναμη Ινδία-Mercedes) + 5. 708s6 Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull-Renault) + 9. 453s7 Μίκαελ Σουμάχερ (Mercedes) + 11. 900s8 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 28. 600s9 Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari) + 31. 200s10 Κίμι Ράικονεν (Lotus-Renault) + 1lap EtcFastest αγκαλιά: Χάμιλτον, 1:18. 069
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατάταξη
Οδηγοί:1 Vettel 281? 2 Alonso 278? 3 Raikkonen 207? 4 Χάμιλτον 190? 5 Κουμπί 188? 6 Webber 179? 7 Massa 122? 8 Grosjean 96? 9 Rosberg 93? 10. Perez 66. Κ.λπ.
Κατασκευαστές: 1 Κόκκινο ταύρο-Renault 460? 2 Ferrari 400? 3 McLaren-Mercedes 378? 4 Lotus-Renault 303? 5 Mercedes 142? 6 Sauber Ferrari 126? 7 Δύναμη Ινδία-Mercedes 109? 8 Williams-Renault 76? 9 Toro Rosso-Ferrari 26. Κ.λπ.
Original text