repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Il-buttuna jenson Rebħiet il-Grand Prix Brażiljan minn Fernando Alonso, iżda s-sitt post huwa biżżejjed biex jaqla ' Sebastian Vettel it-tielet titlu dinji McLaren Driver Jenson buttuna rebaħ il-formula finali 1 razza ta ' l-ista ġun, imma kien barrin ħomor Sebastian Vettel li seraq l-punti ewlenin fil-Grand Prix Brażiljan billi sar l-i żgħar sportiv-dejjem trippla dinja wara li spiċċaw is-sitt.
It-tellieqa, li saret fl-imxarrab, niedja u niexfa f ' diversi drabi, kienet sħiħa ta ' drama, peress li Vettel irkuprat mill-ewwel konfrontazzjoni fuq il-ħoġor li waqgħet lilu l-a ħħar pożizzjoni u tela ' lura matul il-qasam, filwaqt li t-titolu rivali Fernando Alonso (Ferrari) għamlu l-aktar ta ' bidu mgħaġġel , pass kbir u l-misfortuna ta ' oħrajn biex jintemm it-tieni.
Fuq quddiem, buttuna, mate ta ' tim Lewis Hamilton u l-forza Indias Nico Hulkenberg kollha wrew pass superb fil-niedja, bit-Tlieta li jieħdu dawriet fil-ċomb. Billi toqgħod fuq rqajja filwaqt li oħra runners bla għadam għall-buttuna intermedji u hulkenberg jinġibed out ċomb enormi, bil-Ġermaniż jgħaddi l-briton wara duel twil, iżda l-vanta ġġ tagħhom kien jitreġġa minn perjodu karozza tas-sikurezza.
Bil-qasam mazz up, hulkenberg jinġibed bogħod, ma Hamilton passanti buttuna u jagħtu chase. Żball minn hulkenberg let Hamilton permezz, iżda l-forza Indja sewwieq Nemmen fuq u għamel mossa fuq distanza ta ' żewġ terzi kif huma lfa ' traffiku. Madankollu, huwa tilef il-kontroll fil-kundizzjonijiet niedja taħt ibbrejkjar u jiżżerżaq f ' Hamilton. Il-Briton, fit-tellieqa finali tiegħu għal McLaren, kellu jirtira, filwaqt li Hulkenberg ltqajna penali drive-through.
Xita qawwija mbagħad threw f ' ieħor curveball, bil Vettel waqfien kmieni għat-tajers biss biex isibu ekwipaġġ fossa tiegħu ma kinux lesti. Huwa malajr tela ' għas-sitt, madankollu, li kien biżżejjed biex jaqilgħu lilu t-titlu minn Alonso, li b ' mod tenjuż tela ' sat-tieni pożizzjoni, qabel il-grupp ta ' Ferrari ta ' massa.
Ir-razza mbagħad waslet għal tmiem ftit prematur peress li Paul di resta (force India) ġġarraf ħafna fuq il-barma dritta ta ' fosos u ħareġ il-karozza tas-sigurtà bil-ħoġor biex tmur. Michael Schumacher (Mercedes) temm is-seba ' fit-tellieqa finali tiegħu qatt F1.
Ġewwa l-karozza meta tkun imdawwar madwar għall-ebda raġuni, mhuwiex is-sentiment l-aktar komdu, qal vettel, b ' referenza għall-ewwel kuntatt ta ' fuq il-ħoġor. Kont pjuttost xortik tajba li ħadd ma laqat lili minn dak il-punt ' il quddiem. Naħseb li kienet l-aktar iebsa [razza li kellna], imma aħna baqgħu jemmnu u baqa ' nfusna.
Li tirrifletti dwar it-telf tat-titlu bi tliet punti, Alonso qal: kien hemm sitwazzjonijiet matul l-ista ġun li jagħmlu inti taħseb għal dawn it-tliet punti, iżda dan huwa l-Isport. Anke jekk I spiċċaw it-tieni fil-punti I qatt ma kellhom dan ir-rispett u l-affezzjoni minn kulħadd fil-paddock.
Din hija l-ewwel darba li I ltqajna sewwieqa, ex-sewwieqa, timijiet, fannijiet li jgħidu li aħna għamlu l-aqwa kampjonat. Aħna ser terġa ' lura bħala qawwija fl-2013, minħabba li jkun aktar diffiċli li tkun aktar b ' saħħitha. Għandi sentiment kbir wara l-2012, bil-bosta l-a ħjar sena tal-karriera tiegħi.
Il-Grand Prix Brażiljan:
1 jenson buttuna (McLaren-Mercedes) 1H 45m 22. 656s2 Fernando Alonso (Ferrari) + 2. 754s3 Felipe massa (Ferrari) + 3. 615s4 mark Webber (barri-Renault aħmar) + 4. 936s5 Nico Hulkenberg (force India-Mercedes) + 5. 708s6 Sebastian Vettel (Bull red-Renault) + 9. 453s7 Michael Schumacher (Mercedes) + 11. 900s8 Jean-Eric Rabba (Toro rosso-Ferrari) + 28. 600s9 Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 31. 200s10 kimi Raikkonen (Lotus-Renault) + 1ħoġor Etcmgħaġġla addominali: Hamilton, 1:18. 069
Klassifika Dinjija tal-kampjonat
Sewwieqa:1 vettel 281; 2 alonso 278; 3 Raikkonen 207; 4 Hamilton 190; 5 buttuna 188; 6 Webber 179; 7 massa 122; 8 grosjean 96; 9 rosberg 93; 10 Perez 66. Eċċ.
Kostrutturi: 1 gendus aħmar-Renault 460; 2 Ferrari 400; 3 McLaren-Mercedes 378; 4 Lotus-Renault 303; 5 Mercedes 142; 6 sauber-Ferrari 126; 7 forza Indja-Mercedes-109; 8 Williams-Renault 76; 9 Toro rosso-Ferrari 26. Eċċ.
Original text