repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
جنسون باتون يفوز "سباق الجائزة الكبرى البرازيلي" مثيرة من فرناندو Alonso، ولكن المرتبة السادسة بما فيه الكفاية لكسب سيباستيان فيتل سائق ماكلارين لقب عالم الثالث جنسون باتون فاز بسباق 1 الصيغة نهائية النابض من الموسم، ولكنه كان الأحمر الثيران سيباستيان فيتل الذي سرق عناوين الصحف في "سباق الجائزة الكبرى البرازيلي" بأن تصبح بطلة العالم الأصغر على الإطلاق ثلاثية الألعاب الرياضية بعد الانتهاء من السادسة.
السباق، والتي تم تشغيلها في الرطوبة الرطب، وجاف في أوقات مختلفة، وكانت مليئة بالدراما، كما تعافي فيتل من اشتباك لفة أولى التي أسقطت له آخر موقف وارتفع مرة أخرى من خلال الحقل، بينما لقب منافسة Fernando Alonso (فيراري) أدلى الأكثر من بداية سريعة وسرعة كبيرة ومصيبة الآخرين لإنهاء ثاني.
بها في الجبهة، ويتحول الزر، ماتي فريق لويس هاملتون وقوة إندياس نيكو هولكينبيرج جميع أظهرت وتيرة رائعة في الرطوبة، مع أخذ كل ثلاثة في الصدارة. بالبقاء على بقع بينما عداءات أخرى تدور لوسيطة زر وسحب الرصاص ضخمة هولكينبيرج، مع رحيل الألماني التراجع البريطاني بعد مبارزة طويلة، ولكن ميزتها قبل فترة سيارة سلامة.
مع الحقل تتزاحم، سحبت هولكينبيرج بعيداً، مع هاميلتون تمرير زر وإعطاء مطاردة. هاميلتون عن طريق السماح لخطأ من هولكينبيرج، ولكن السائق "الهند قوة" تشبث في وأدلى خطوة في ثلثي المسافة كما أنهم ملفوف حركة المرور. ومع ذلك، فقدت التحكم في ظروف رطبة تحت الكبح، وانزلق في إلى هاملتون. وكان البريطاني، في بلده السباق النهائي لفريق مكلارين، التقاعد، بينما حصلت هولكينبيرج بعقوبة من خلال محرك الأقراص.
ثم ألقي الأمطار الغزيرة في آخر كيرفبول، مع فيتل وقف مبكر للإطارات فقط للعثور على طاقمه الحفرة لم تكن جاهزة. أنه سرعان ما ارتفع إلى السادسة، ومع ذلك، الذي كان كافياً لكسب له العنوان من Alonso، الذين قد قفز عناد تصل إلى الموضع الثاني، قبل السريع فيراري الفريق-زميله ماسا Felipe.
ثم جاء السباق إلى إنهاء السابق لأوانه قليلاً كما Paul دي ريستا (قوة الهند) تحطمت بشكل كبير على شبك مستقيمة الحفر وأخرج سيارة السلامة مع لفة الذهاب. Michael شوماخر (مرسيدس) في المركز السابع في تقريره النهائي سباق F1 من أي وقت مضى.
داخل السيارة عندما كنت احصل على استدار للا سبب من الأسباب، هو ليس الأكثر شعور بالراحة، فيتل قال، في إشارة إلى أول اتصال اللفة. لقد كنت محظوظاً جداً أن لا أحد ضربني من هذه النقطة فصاعدا. أعتقد أن أصعب [السباق كان علينا]، ولكن ابقينا الإيمان وظلت أنفسنا.
التفكير في فقدان اللقب بثلاث نقاط، قال Alonso: كانت هناك حالات خلال الموسم التي تجعلك تعتقد هذه النقاط الثلاث، ولكن هذه الرياضة. على الرغم من أن انتهيت الثانية في النقاط التي لم يكن لدى هذا الاحترام والمودة من الجميع في الحلبة.
هذه هي المرة الأولى التي قد حصلت على السائقين، السائقين السابقين، فرق، المشجعين وأن نقول أننا قمنا ببطولة أفضل. سنكون مرة أخرى كقوى في عام 2013، لأنه سيكون من الأصعب أن تكون أقوى. لدى شعور عظيم بعد عام 2012، بكثير السنة أفضل من حياتي المهنية.
سباق الجائزة الكبرى البرازيلي:
1 جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) ح 1 45 م 22. 656s2 Fernando Alonso (فيراري) + 2. 754s3 Felipe ماسا (فيراري) + 3. 615s4 مارك ويبر (الأحمر بول-رينو) + 4. 936s5 نيكو هولكينبيرج (قوة الهند-مرسيدس) + 5. 708s6 سيباستيان فيتل (الأحمر بول-رينو) + 9. 453s7 Michael شوماخر (مرسيدس) + 11. 900s8 جان-Eric فيرني (تورو روسو-فيراري) + 28. 600s9 رعن كوباياشي (ساوبر-فيراري) رقم. 200s10 كيمي رايكونن (لوتس-رينو) + اتكفاستيست 1lap اللفة: هاملتون، 01:18. 069
ترتيب الفرق في بطولة العالم
برامج التشغيل:فيتل 1 281؛ Alonso 2 278؛ رايكونن 3 207؛ هاميلتون 4 190؛ زر 5 188؛ 6 ويبر 179؛ ماسا 7 122؛ جروجان 8 96؛ روزبرغ 9 93؛ بيريز 66 من 10. إلخ.
المنشئات: الثور الأحمر 1-رينو 460؛ فيراري 2 400؛ 3 ماكلارين مرسيدس 378؛ 4 لوتس رينو 303؛ 5 مرسيدس 142؛ 6 ساوبر-فيراري 126؛ 7 قوة الهند-مرسيدس 109؛ 8 ويليامز-رينو 76؛ 9 تورو روسو-فيراري 26. إلخ.
Original text