Кофлэн: Ma tahaksin, et kõik katsed toimusid Barcelonas

Mike Koflèn ütles, et Williams oli võimalik esitada oma uue auto kaks nädalat tagasi, kui esimene katse istung toimus mitte Jerez ja Barcelona. Kaks nädalat tagasi, Pastor Maldonado ja Valtteri Bottas töötas ratta FW34 teele eelmisel aastal, kuigi see oli loodud mitmeid uusi funktsioone.
"Alguses katsed keskenduda kontrollida kõiki süsteeme, on noteeritud tehnikadirektor Williams meeskond Briti televisioonis kanal Sky Sports veebilehel. Kui te arvate, et nende katsete ajal on võimalik saavutada, et masin on usaldusväärne, siis te ei kavatse teha kogu aasta jooksul?
Ilm oli väga külm seal Jerez on unikaalne protsess, koos tabletist padjad bussid mõjutades. Nii et me otsustasime uurida meie uus masin tõesti saab olema raske. Parem oleme kastid Barcelona vykatim FW35 ja hakatakse katsed.
Kui see oli väljas ja esimesel istungil, me oleks pidanud auto kaks nädalat tagasi. Circuit Jerez liiga suuri kautšuk tagumine rehv lagunemine on liiga vähe ringi. Meistrivõistluste kalendris kuigi ei ole ringkonnakohtu omalaadne ja on ebatõenäoline, et selline Ilm tingimused ootavad meid. Küsimus on: kui palju me teame?
Ma arvan, et meil on üsna hea meel, et esitlus toimus Barcelonas. Kõik käsud käsutuses mass teavet kogutud sellel rajal. Ma arvan, et see on hea koht: kergesti kättesaadav, odav lennupilet, seal on häid hotelle ja linn ise on väga ilus. See sobib mulle, ma tahaks näha kõiki kolme istungid toimusid Barcelona.
Muide, me kunagi lähe Jerez planeeritud ja käisin seal ainult sellepärast, et ta tõi uued Pirelli rehvid ja me arvasime, et see parim töötada abil põhjalikult uuritud. Seetõttu me olime võimelised tegelema halb rehvid, töötada erineva surve ja reguleerige nurkade rattad. Kuigi kaasaegne disain muudab tagavedrustus amortisaatorid, stabilisaatorite ja Springs: see on võimatu toota ajal katset istungitel, kuna töö võtab liiga palju aega. "
Vastates küsimus ülesannete Williams eelseisval hooajal, Koflèn ütles, "et täielikult realiseerida oma potentsiaali, võrreldes eelmise aastaga on meil ei ole. Hooaja lõpus olime kiiremini kui Mercedes, kuigi keegi võiks nõus. Paljudel juhtudel me olime kiiremini kui Lotus. See on parem vältida prognoose, sest meil on palju proovida ja sorteerida.
Eelmisel aastal andsime hea võimalus mitu korda, mis ei suutnud ära kasutada. Ma arvan, et see viitab kogu meeskond, sh konkurendid. Nii, nüüd meil tuleb keskenduda meie potentsiaali maksimeerimine ".