Кофлэн: Me gustaría que todas las pruebas se celebraron en barcelona

Mike Koflèn, dijo que Williams fue capaz de presentar su nuevo coche hace dos semanas, cuando la primera sesión de prueba no era en Jerez y Barcelona. Hace dos semanas, Pastor Maldonado y Valtteri Bottas trabajaron en la pista al volante de FW34 el año pasado, aunque había establecido una serie de nuevas características.
En las primeras pruebas para verificar todos los sistemas-Technical Director del Williams del sitio el canal de televisión británica Sky Sports. ¿-Si crees que estas pruebas será capaces de lograr que la máquina sería un sólido, que vas a enfrentar durante todo el año?
Jerez es la única de la pista, con muy abrasivo recubierto, lo que afecta a los neumáticos, y el tiempo no estaba muy fría. Por lo tanto, hemos decidido que estudiar nuestra nueva máquina de la verdad será difícil. Mejor nos выкатим FW35 de las casillas que figuran en Barcelona y proceder de inmediato a una serie de pruebas.
Si fue llevado hacia fuera y la primera sesión, habríamos tenido el coche hace dos semanas. En el circuito de Jerez es demasiado grande la degradación del caucho, neumáticos traseros son demasiado pocas vueltas. En el calendario del campeonato no hay ningún circuito de este tipo, y es poco probable que veamos esas condiciones climáticas. Surge la pregunta: ¿Cuánto sabemos?
Creo que estamos muy contentos con el hecho de que la presentación se celebró en Barcelona. El peso de todos los comandos de la información recogida en esta pista. Creo que es un buen lugar: pasajes aéreos fácilmente accesible, barata, hay buenos hoteles, y la ciudad en sí es muy bonita. Para mí, me gustaría que las tres sesiones se celebraron en Barcelona.
Por cierto, que no tiene previsto ir a Jerez y fue sólo porque trajo nuevos neumáticos Pirelli, y creemos que es mejor trabajar con él utilizando bien investigada. Al final que hemos conseguido hacer bien con neumáticos, trabajar con diferentes niveles de presión y el ángulo de ajuste de las ruedas. Aunque el diseño moderno de la suspensión trasera hace que sea difícil reemplazar los amortiguadores, estabilizadores y resortes: es imposible producir como las sesiones de prueba, puesto que el trabajo lleva demasiado tiempo. "
Respondiendo a la pregunta de Williams en la próxima temporada, dijo Koflèn, "para realizar plenamente nuestro potencial, desde el año pasado que no lo tenemos. Al final de la temporada estuvimos más rápidos que el Mercedes, aunque alguien podría no estar de acuerdo. En muchos casos hemos sido más rápidos que el loto. Es mejor evitar las predicciones, porque tenemos mucho para tratar de resolverlo.
El año pasado, tenemos una buena oportunidad varias veces, que no pudo aprovechar. Creo que esto se refiere a todo el equipo, incluyendo a competidores. Así que ahora debemos concentrarnos en maximizar nuestro potencial ".