Subproceso: Pistón Bofetada: Goma Quemada Sienna?

Mike escribe:Sajeev,
Heres Un tema caliente para ti y el B&B. Tengo una 2006 Sienna LE (paseo de rueda del frente) aquello ha sido absolutamente antibalas y fiable para el pasado 140k millas, excepto los neumáticos. Corro todas las estaciones en el verano y neumáticos de invierno en ruedas separadas en el invierno. Conducimos aproximadamente 10k millas en el verano y otro 5-7k en el invierno. Vivimos en la región de Lagos del Dedo de NY.
Esta cosa se come los neumáticos de los que pongo en él.
Justo tomé un par de Cooper CS4s del frente que tiene menos de 11k millas encima les y son completamente gastados. Puedo conseguir tres estaciones fuera de un conjunto de 4 neumáticos de invierno pero los veranos nunca último más de uno condimenta en el frente. Consigo 20k o tan millas de un conjunto de 4. La alineación es buena y el desgaste es muy incluso. Rotating Los neumáticos doesnt cambiar el desgaste de neumático, justo lo retrase. Casi todo del desgaste ocurre cuándo el neumático es en el frente.
Ive Corrido Firestone FR710, Yokohama Ávido Visitando, Dunlop SP, Cooper Lifeliner; y Cooper CS4. Ellos todos son índice de carga 98. Concedido estos arent el neumático más caro del atormentar pero hacer el ultra neumáticos de milla altos caros realmente duran que mucho más? Todo de los neumáticos que Ive adquirió tener una garantía de 60k millas o tan. El CS4 es 80k.
Es un vehículo pesado (nada mini sobre esta furgoneta); mi hermano joked que quizás tendría que correr LT neumáticos encima lo. Tan Im preguntándose, tener que cambio a neumáticos que es marketed para SUVs? Los neumáticos en la misma medida tienen un índice de carga de 102 tan quizás theyd manejar el peso mejor y último más largo? Ellos también costados 50% más; duran 50% más largos?
Sé todo el mundo tiene una opinión sobre neumáticos, quizás uno del&B B será el nugget Im buscando.
Gracias,
Mike

Sajeev respuestas:
El infierno, si mi 3200-ish lb Ford Ranger ha LT neumáticos (desgaste, como el hierro, sigo buscando nuevos después de 20.000 millas) ¿por qué no ponerlos en una minivan que pesa más de 1000 libras de más??? Si usted está remolcar, transportar una gran cantidad de carga, etc. entonces tal vez LT neumáticos son una buena idea.
Yo poked alrededor de Tirerack.com y fundar LTs para ambos el 16\u2033 o 17\u2033 aplicaciones para cantidades similares de dinero efectivo como su pasajero hermanos automovilísticos.
Pero uno cuestiona restos: presión de neumático. Eres hinchando a dueños especificaciones manuales? Te tienes siempre utilizó el mismo gauge? Eres 100% seguro que gauge es todavía cuidadoso? Aprendí a no confiar en viejo gauges la manera dura cuándo un voltímetro malo (20+ años) y los problemas de alternador con Ford (y lifetime partes de garantía) del 1990s ganged hasta mentira a mí en un más convenciendo manera.
Entonces otra vez, Ive caído para más mudo, lejos mentiras más obvias. Mi vida fácilmente maleable aparte\u2013e incluso con TPMS en la mente\u2013podría esto es el problema?
Comprar un nuevo gauge, el barato unos (con el super fin magnético manejable) en el contador de servicio de Wal-Mart/Autozone bastará. Si el gauges arent lying, entonces conseguir algunos LT neumáticos.
Que, en el Mejor y más Brillante.