Thread: Sherman Überspannungen zum vierten Limaland-Titel

Sherman Überspannungen zum vierten Limaland-Titel

Mitte der Saison Pivot zu erprobten Auto hilft Treiber Rebound
DAYTONA BEACH, Florida — Todd Sherman inszeniert eine kommen-von-Behind-Welle im Jahr 2012 seinen dritten aufeinander folgenden NASCAR Whelen All-American Series-Track-Meisterschaft zu gewinnen.
Sherman, 48 von Churubusco, ind., gewann die NASCAR K & N Modified Division Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. Es war seine vierte geändert-Titel auf der Viertel Meile Ton-Oval. Mit Blick auf einige der härtesten Wettbewerb seiner Karriere, erwartet er Limaland seine Freitagabend NASCAR Home Spur zu bleiben.
Sherman kämpfte im Rennen und zeigen Tabellen mit langjähriger Freund und Rivalen Terry Hull den ganzen Sommer. Das Ergebnis der Meisterschaft erst bestimmte letztes Feature-Rennen der Saison. Es ist eine bekannte Szenario zwischen den beiden.
"Terry und ich enge Rennen für die Limaland-Meisterschaft seit 10 Jahren gehabt haben," sagte Sherman. "Vor drei Jahren gebunden wir in Punkt am Ende der Saison, und ich gewann die tiebreaker, die Nummer war der Gewinne."
Hull ist auch ein Kunde von Sherman's "Team SE" (Sherman Unternehmen), ein Gehäuse Hersteller, Rennen-Auto-Werkstatt und Händler für Hochleistungs-Produkte. Sherman ist ein Sponsor auf Hulls Auto.
"Terry führte die Punkte für den Großteil der Saison. Ich gewann einige Features spät im Jahr und die Lücke schließen."
Shermans Rekord für das Jahr enthalten sechs Siege, 12 Top Fives und 13 Top 10 s in 14 beginnt.
Eine Mitte der Saison-Pivot half Shermans Ursache. Ein Gang brach in seinem Auto und Bremsen war er in einem Unfall gesammelt. Es war nicht so, dass der Wagen nicht sofort repariert werden. Er musste für ein unversucht sichern-Auto zu erreichen.
"Wir bauen ein neues Auto über den Winter, die noch nicht gefahren worden", sagte Sherman. "Ich war nervös, es heraus zu bringen. Als ein Experiment, ich habe das Auto mit einem Aufzug gebaut (Hemmung) anstatt eine Pull-Bar bar. Ich wusste nicht, was Sie erwartet.
"Als Fahrer versuchen Sie, so wenig Fehler wie möglich zu machen, weil jeder Fehler eine verlorene Position ist. Ich fand heraus das Aufzug-Bar Einrichtung war sehr nachsichtig. Wenn ich nicht perfekt auf Eintrag war, konnte ich stehen auf dem Gas beenden die Ecke ausgleichen. Wir gewannen die ersten drei Nächte mit dem Auto."
Während dieser Saison verkauft Sherman weniger als seine durchschnittlich 10 neue Schmutz Modified-Fahrgestell, mit Kunden zu reparieren und Aktualisieren der aktuellen Autos. Aufzug-Bar-Installation ist ein beliebte Update. Team SE Gehäuse befinden sich im Wettbewerb in Indiana, Ohio und Michigan, und ein paar seiner Freunde sind sie in Montana racing.
Shermans Rennwagen gehört Steve Adams. Sherman und seine Frau Joyce hat zwei Söhne. Braden, 16, ist seine Crew-Chief. Sohn ist, 17, Videoanbieter und Spotter. Beide sind Mitglieder des Cornerstone Christian School Varsity-Basketball-Team. Team-Mitglieder gehören Mike Fesseln und Chris Maybe. Sponsoren sind Fricke's Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens und Hall Racing Engines, alle Pro Schleppendes, Pro Schocks, Hyper Spulen, Pro Streifen und teamSE.com Gehäuse.
Für das zweite Jahr in Folge gewann Shermans Limaland eine Einladung zur NASCAR Whelen All-American Series Preisverleihung der Charlotte Convention Center Crown Ballroom in der NASCAR Hall Of Fame.
"Wir wusste nicht was eine große Sache war das Charlotte-Bankett im Jahr 2011, so wenn wir wieder im Dezember gingen gingen wir früh, so dass wir mehr tun könnten," sagte Sherman. "Wenn wir kommen, wieder zu gehen, eine ganze Woche nehmen wir."
Auf der Grundlage seiner Charlotte-Erfahrung im Jahr 2011, wusste er seinen Weg um im Dezember. Mit seiner Crew er tourte den Stewart-Haas-Race-Shop und dann mit langjährigen Freund und Kollegen Hoosier Todd Ziegler, jetzt Auto Chef für Ryan Newman besucht. Er hielt auch in eines seiner Lieferanten, Irvan-Smith Inc. in Concord Einsätzen abholen. Dort traf er 1991 Daytona 500 Gewinner Ernie Irvan, mit Shermans Gruppe besucht. Er hielt auch im See ein weiteres Indiana racing Freund David Stremme, die wichtigsten Treiber für den neu gegründeten Swan Racing in der NASCAR Sprint Cup Series ist. Shermans Gruppe tourte auch Charlotte Motor Speedway.
"Das war nur eine wirklich coole Reise", sagte Sherman. "Es war ein besonderes Erlebnis."
Ein Treiber 's best 18 Treffer durch Sept. 16 zu ihren Staaten und nationalen Punktesummen gezählt und
die Meister sind auf insgesamt Gesamtpunktzahl entschieden. Sobald ein Treiber 18 beginnt erreicht, würde ihren gesamten inkrementell erhöhen, wie sie einigen ärmeren läuft durch bessere Ergebnisse zu ersetzen.
Unter die Point-Struktur für die NASCAR Whelen All-American Series erhält der Sieger zwei Punkte für jedes Auto im Falle bis zu 20 Autos. Zweiten Platz erhält zwei weniger Punkte und so weiter durch das Feld. Sieger erhalten Sie eine zusätzliche fünf Punkte. Zum Beispiel sind 20 Autos im Feld, der Sieger erhält 45 Punkte, zweiter Platz 38 und dritten 36. Es gibt 15 Autos, erhält die Gewinner 35 Punkte, zweite 28 und drittens, 26.

Sherman Surges To Fourth Limaland Title

Mid-Season Pivot To Untried Car Helps Driver Rebound
DAYTONA BEACH, Fla. — Todd Sherman staged a come-from-behind surge in 2012 to win his third consecutive NASCAR Whelen All-American Series track championship.
Sherman, 48, of Churubusco, Ind., won the NASCAR K&N Modified division title at Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. It was his fourth Modified title at the quarter-mile clay oval. Facing some of the toughest competition of his career, he expects Limaland to remain his Friday night NASCAR Home Track.
Sherman battled in races and point standings with longtime friend and rival Terry Hull throughout the summer. The championship outcome wasn’t certain until the final feature race of the season. It is a familiar scenario between the two.
“Terry and I have had close races for the Limaland championship for 10 years,” Sherman said. “Three years ago we tied in points at the end of the season, and I won in the tie-breaker which was number of feature wins.”
Hull is also a customer of Sherman’s “Team SE” (Sherman Enterprises), a chassis manufacturer, race car repair shop and high performance products distributor. Sherman is a sponsor on Hull’s car.
“Terry led the points for most of the season. I won several features late in the year and closed the gap.”
Sherman’s record for the year included six wins, 12 top fives and 13 top 10s in 14 starts.
A mid-season pivot helped Sherman’s cause. A gear broke in his car and while slowing he was collected in an accident. The car was not immediately repairable. He had to reach for an untried back-up car.
“We built a brand new car over the winter that hadn’t been raced,” Sherman said. “I was nervous about bringing it out. As an experiment, I built the car with a lift bar (suspension) instead of a pull bar. I didn’t know what to expect.
“As a driver, you try to make as few mistakes as possible because every mistake is a lost position. I found out the lift bar set-up was very forgiving. If I wasn’t perfect on entry, I could make up for it standing on the gas exiting the corner. We won the first three nights out with that car.”
During this off season Sherman sold less than his average 10 new dirt Modified chassis, with customers opting to repair and update current cars. A popular update is lift bar installation. Team SE chassis are found in competition throughout Indiana, Ohio and Michigan, and a couple of his friends are racing them in Montana.
Sherman’s race car is owned by Steve Adams. Sherman and his wife Joyce have two sons. Braden, 16, is his crew chief. Son Brennan, 17, is videographer and spotter. Both are members of the Cornerstone Christian School varsity basketball team. Team members include Mike Fetters and Chris Maybe. Sponsors include Fricke’s Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens and Hall Racing Engines, All Pro Towing, Pro Shocks, Hyper coils, Pro Strip, and teamSE.com Chassis.
For the second consecutive year, Sherman’s Limaland championship won an invitation to the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
“We didn’t realize what a big deal the Charlotte banquet was in 2011, so when we went again in December we went early so we could do more,” Sherman said. “If we get to go again, we’ll take a whole week.”
Based on his Charlotte experience in 2011, he knew his way around in December. With his crew, he toured the Stewart-Haas race shop and then visited with longtime friend and fellow Hoosier Todd Ziegler, now car chief for Ryan Newman. He also stopped into one of his suppliers, Irvan-Smith Inc., in Concord to pick up gussets. There he met 1991 Daytona 500 winner Ernie Irvan, who visited with Sherman’s group. He also stopped in the see another Indiana racing friend David Stremme, who is principal driver for the newly formed Swan Racing in the NASCAR Sprint Cup Series. Sherman’s group also toured Charlotte Motor Speedway.
“That was just a really cool trip,” Sherman said. “It was a special experience.”
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and
the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.