Draad: Sherman Spanningspulsen op vierde Limaland titel

Sherman Spanningspulsen op vierde Limaland titel

Halverwege het seizoen Pivot naar onbeproefd auto helpt stuurprogramma Rebound
DAYTONA BEACH, Florida — Todd Sherman geënsceneerd een come-from-behind schommeling in 2012 om zijn derde opeenvolgende NASCAR Whelen All-American Series track kampioenschap te winnen.
Sherman, 48, van Churubusco, Ind., won de NASCAR K & N bewerkt divisie titel in Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. Het was zijn vierde gewijzigde titel op de kwart-mijl klei ovaal. Geconfronteerd met enkele van de zwaarste wedstrijd van zijn carrière, verwacht hij Limaland te blijven zijn vrijdag nacht NASCAR Home Track.
Sherman gestreden in wedstrijden en wijs standen met lange tijd vriend en rivaal van Terry Hull gedurende de zomer. Het kampioenschap resultaat was bepaalde pas de laatste feature race van het seizoen. Het is een bekend scenario tussen de twee.
"Terry en ik heb nauwe wedstrijden voor het Limaland kampioenschap voor 10 jaar," zei Sherman. "Drie jaar geleden we gebonden in punten aan het einde van het seizoen, en ik heb gewonnen in de tie-breaker, die nummer was van functie wint."
Hull is ook een klant van Sherman's "Team SE" (Sherman ondernemingen), een chassis fabrikant, race auto reparatiewerkplaats en hoogwaardige producten distributeur. Sherman is een sponsor op Hull's auto.
"Terry leidde de punten voor het grootste deel van het seizoen. Ik heb verschillende functies laat in het jaar en de kloof gesloten."
Sherman's record voor het jaar opgenomen zes overwinningen, 12 top vijven en 13 top 10s in 14 begint.
Een halverwege het seizoen pivot geholpen Sherman's oorzaak. Een versnelling brak in zijn auto en terwijl vertragen was hij verzameld in een ongeval. De auto was niet onmiddellijk gerepareerd. Hij had te bereiken voor een onbeproefd auto back-up.
"We een gloednieuwe auto gebouwd tijdens de winter die niet had reed al," zei Sherman. "Ik was zenuwachtig over te brengen uit. Als een experiment, ik bouwde de auto met een lift bar (schorsing) in plaats van een pull-bar. Ik wist niet wat te verwachten.
"Als een bestuurder, u proberen om fouten te maken zo weinig mogelijk omdat elke fout een verloren positie is. Ik ontdekte de lift bar set-up was zeer vergevingsgezind. Als ik was niet perfect bij binnenkomst, kon ik make-up voor het permanent op het gas verlaten de hoek. We won de eerste drie overnachtingen uit met die auto."
Tijdens dit seizoen verkocht Sherman minder dan zijn gemiddeld 10 nieuwe vuil gewijzigd chassis, met klanten kiezen voor het repareren en bijwerken van de huidige auto's. Lift bar installatie is een populaire update. Team SE chassis worden aangetroffen in competitie in Indiana, Ohio en Michigan, en een paar van zijn vrienden zijn hen racing in Montana.
Sherman's raceauto is eigendom van Steve Adams. Sherman en zijn vrouw Joyce hebben twee zonen. Braden, 16, is zijn crew chief. Zoon Brennan, 17, is filmer en spotter. Beide zijn lid van de hoeksteen Christian School varsity basketbalteam. Teamleden opnemen kluisters van Mike en Chris Maybe. Sponsors zijn onder meer Fricke van Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens en Hall Racing Engines, alle Pro Towing Pro schokken, Hyper spoelen, Pro Strip en teamSE.com Chassis.
Sherman's Limaland kampioenschap gewonnen voor het tweede achtereenvolgende jaar, een uitnodiging voor de NASCAR Whelen All-American serie Awards-evenement op het Charlotte Convention Center Crown Ballroom op de NASCAR Hall of Fame.
"We niet beseffen wat een big deal de feestzaal Charlotte in 2011, was dus toen we weer in December gingen we vroeg gingen zodat we meer kunnen doen," zei Sherman. "Als wij krijgen om opnieuw te gaan, zullen we een hele week nemen."
Gebaseerd op zijn ervaring Charlotte in 2011, wist hij zijn manier rond in December. Met zijn bemanning, hij toerde de Stewart-Haas race winkel en vervolgens bezocht met oude vriend en collega Hoosier Todd Ziegler, nu auto chief voor Ryan Newman. Hij stopte ook in één van zijn leveranciers, Irvan-Smith Inc., in Concord te halen balg. Daar ontmoette hij 1991 Daytona 500 winnaar Ernie Irvan, die met Sherman's groep bezocht. Ook stopte hij in de stoel een andere Indiana racing vriend David Stremme, die belangrijkste stuurprogramma voor de nieuw gevormde Swan Racing in de NASCAR Sprint Cup Series is. Sherman's groep toerde ook Charlotte Motor Speedway.
"Dat was gewoon een echt cool reis," zei Sherman. "Het was een bijzondere ervaring."
Een stuurprogramma is best 18 resultaten via Sept. 16 tellen mee voor hun Staten en nationale puntentotaal, en
de kampioenen zijn besloten over algemene punten totaal. Zodra een bestuurder heeft bereikt 18 begint, zou stapsgewijs hun totale stijgen aangezien ze enkele armere loopt vervangen door betere resultaten.
Onder de structuur van de punt voor de NASCAR Whelen All-American Series ontvangt winnaar van de race twee punten voor elke auto in het gebeurtenislogboek tot 20 auto's. Tweede plaats ontvangt twee minder punten en zo verder door het veld. Race winnaars ontvangen een extra vijf punten. Bijvoorbeeld, als 20 auto's zijn in het veld, de winnaar krijgt 45 punten, tweede plaats 38 en derde 36. Als er 15 auto's zijn, krijgt de winnaar 35 punten, tweede 28 en derde, 26.

Sherman Surges To Fourth Limaland Title

Mid-Season Pivot To Untried Car Helps Driver Rebound
DAYTONA BEACH, Fla. — Todd Sherman staged a come-from-behind surge in 2012 to win his third consecutive NASCAR Whelen All-American Series track championship.
Sherman, 48, of Churubusco, Ind., won the NASCAR K&N Modified division title at Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. It was his fourth Modified title at the quarter-mile clay oval. Facing some of the toughest competition of his career, he expects Limaland to remain his Friday night NASCAR Home Track.
Sherman battled in races and point standings with longtime friend and rival Terry Hull throughout the summer. The championship outcome wasn’t certain until the final feature race of the season. It is a familiar scenario between the two.
“Terry and I have had close races for the Limaland championship for 10 years,” Sherman said. “Three years ago we tied in points at the end of the season, and I won in the tie-breaker which was number of feature wins.”
Hull is also a customer of Sherman’s “Team SE” (Sherman Enterprises), a chassis manufacturer, race car repair shop and high performance products distributor. Sherman is a sponsor on Hull’s car.
“Terry led the points for most of the season. I won several features late in the year and closed the gap.”
Sherman’s record for the year included six wins, 12 top fives and 13 top 10s in 14 starts.
A mid-season pivot helped Sherman’s cause. A gear broke in his car and while slowing he was collected in an accident. The car was not immediately repairable. He had to reach for an untried back-up car.
“We built a brand new car over the winter that hadn’t been raced,” Sherman said. “I was nervous about bringing it out. As an experiment, I built the car with a lift bar (suspension) instead of a pull bar. I didn’t know what to expect.
“As a driver, you try to make as few mistakes as possible because every mistake is a lost position. I found out the lift bar set-up was very forgiving. If I wasn’t perfect on entry, I could make up for it standing on the gas exiting the corner. We won the first three nights out with that car.”
During this off season Sherman sold less than his average 10 new dirt Modified chassis, with customers opting to repair and update current cars. A popular update is lift bar installation. Team SE chassis are found in competition throughout Indiana, Ohio and Michigan, and a couple of his friends are racing them in Montana.
Sherman’s race car is owned by Steve Adams. Sherman and his wife Joyce have two sons. Braden, 16, is his crew chief. Son Brennan, 17, is videographer and spotter. Both are members of the Cornerstone Christian School varsity basketball team. Team members include Mike Fetters and Chris Maybe. Sponsors include Fricke’s Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens and Hall Racing Engines, All Pro Towing, Pro Shocks, Hyper coils, Pro Strip, and teamSE.com Chassis.
For the second consecutive year, Sherman’s Limaland championship won an invitation to the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
“We didn’t realize what a big deal the Charlotte banquet was in 2011, so when we went again in December we went early so we could do more,” Sherman said. “If we get to go again, we’ll take a whole week.”
Based on his Charlotte experience in 2011, he knew his way around in December. With his crew, he toured the Stewart-Haas race shop and then visited with longtime friend and fellow Hoosier Todd Ziegler, now car chief for Ryan Newman. He also stopped into one of his suppliers, Irvan-Smith Inc., in Concord to pick up gussets. There he met 1991 Daytona 500 winner Ernie Irvan, who visited with Sherman’s group. He also stopped in the see another Indiana racing friend David Stremme, who is principal driver for the newly formed Swan Racing in the NASCAR Sprint Cup Series. Sherman’s group also toured Charlotte Motor Speedway.
“That was just a really cool trip,” Sherman said. “It was a special experience.”
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and
the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.