Llinyn Ceir diwnio sglodion

 
Mae'r farchnad fodern yn cynnig amrywiaeth o opsiynau i berchnogion ceir ar gyfer cynyddu pŵer uned bŵer safonol. Y mwyaf poblogaidd yn eu plith yw Tiwnio sglodyn. Sut mae'r gwaith hwn yn cael ei wneud a beth sydd angen i chi ei wybod wrth ddewis gweithdy?

Tiwnio sglodion yw addasu gweithrediad cydrannau electronig drwy addasu rhaglenni rheoli mewnol. Fel arfer defnyddir y term hwn i gyfeirio at addasu'r rhaglen o uned reoli safle pŵer y car er mwyn cynyddu pŵer. Yn ogystal, mae tiwnio sglodion yn cynnwys defnyddio cydrannau electronig ychwanegol i ddatrys problemau tebyg.
Yn syml, gyda chymorth y weithdrefn hon, daw'n bosibl rhyddhau'r warchodfa bŵer gudd sydd ar gael mewn unrhyw gar sydd wedi'i ymgynnull yn y ffatri. Mae'r gronfa pŵer cudd bresennol yn cael ei hesbonio gan nifer o ofynion ar gyfer ceir mewn gwahanol wledydd. Er mwyn eu cyflawni, mae'n rhaid i wneuthurwyr osod bariau penodol a chynhyrchu'r un math o gynhyrchion.
Fel y soniwyd uchod, gan amlaf defnyddir tiwnio sglodion i gynyddu pŵer. Yn ogystal, gyda chymorth y weithdrefn hon, gallwch ddylanwadu ar y defnydd o danwydd a gwneud newidiadau i offer sylfaenol y car, er enghraifft, wrth osod tyrbin, chwistrellwyr newydd a chydrannau eraill.
Gellir rhannu tiwnio sglodion yn sawl cam:

1. Darllen rhaglen sylfaenol (firmware) y cyfrifiadur ar y bwrdd.
   []Addasu'r rhaglen sylfaenol a chywiro ei checksums.
   Ysgrifennwch y firmware wedi'i ddiweddaru i gof y cyfrifiadur ar y bwrdd.

Mae'r camau cyntaf a'r trydydd cam yn eithaf tebyg a gellir eu perfformio mewn sawl ffordd. Mae dewis y dull yn dibynnu ar alluoedd a math cyfrifiadur ar y bwrdd yn unig, yn ogystal ag ar alluoedd technegol y tiwnwyr. Heddiw, mae'n boblogaidd iawn darllen ac ysgrifennu'r rhaglen sylfaenol drwy'r cysylltydd diagnostig, heb ddatgymalu'r cyfrifiadur ar y bwrdd. Cefnogir y gallu hwn gan gyfrifiaduron ar fwrdd ceir a gynhyrchir ers 1998. Ar hyn o bryd y dechreuodd y rhan fwyaf o automakers gyflwyno unedau rheoli cof fflach rhaglenadwy trydanol i reolwyr. Wrth ddarllen y rhaglen drwy'r cysylltydd, defnyddir caledwedd eithaf syml nad oes angen llawer o wybodaeth gan y personél cynnal a chadw.
Golygu firmware yn gyfnod allweddol o waith. Nid yw'r rhan fwyaf o arbenigwyr yn golygu'r ffeiliau a dderbyniwyd eu hunain, ond yn eu cofnodi a'u hanfon at gwmnïau sy'n ymwneud â'r maes golygu cadarnwedd.
Mae canlyniad terfynol y gwaith yn dibynnu ar ba mor dda y mae'r golygur firmware yn gwybod y model ceir penodol. Dylid nodi bod yr offer a'r feddalwedd ar gyfer gweithredu ansoddol y gweithrediad hwn yn anodd iawn i'w gaffael.
Canlyniadau tiwnio sglodion.
Os byddwch yn ei wneud yn ansoddol, gwelir y cynnydd mwyaf mewn pŵer ar unedau pŵer atmosfferig. Yn yr achos hwn, gall y cynnydd mewn pŵer gyrraedd 35-40%. Hefyd, ar ôl cywiro'r cadarnwedd sydd â'r nod o gynyddu pŵer, mae'r defnydd o danwydd fel arfer yn cael ei leihau ychydig.
Prif anfanteision tiwnio sglodion
Y pwynt mwyaf negyddol yw bod gwaith systemau catalytig y car sy'n gyfrifol am sicrhau cyfeillgarwch amgylcheddol nwyon blinedig yn aml yn cael ei amharu (gwelir lledaeniad mwyaf y ffenomen hon yn ystod tiwnio sglodion o fodelau ceir torfol).