Tråd: Chip-tuning biler

 
Det moderne marked og tilbyder bilister en række muligheder for at øge den magt standard strømforsyning. Den mest populære blandt dem er chip-tuning. Hvordan er dette arbejde, og du er nødt til at vide, når de vælger en workshop?

Chip tuning er at konfigurere drift af elektroniske komponenter ved at justere de interne kontrol-programmer. Normalt bruges udtrykket til at henvise til at tilpasse programmet kontrol enhed kraftværk af bilen for at øge kapaciteten. Hertil kommer, at chip-tuning, der kan henføres til brug af yderligere elektroniske komponenter til løsninger på de samme problemer.
I enkle vendinger, er denne procedure bliver muligt at frigøre de skjulte power reserve til rådighed til enhver bil, der er samlet i fabrikken. Den eksisterende skjult reserve af magt er på grund af en række krav til køretøjer i forskellige lande. For deres resultater producenter er nødt til at installere visse trimmer og producere den samme produktion.
Som nævnt ovenfor, oftest til chip-tuning søge at øge magt. Hertil kommer, at med denne fremgangsmåde, du kan have en indflydelse på brændstofforbruget og foretage ændringer til de grundlæggende udstyr for det køretøj, for eksempel, under installationen af møllen, nye intravenøse stofbrugere og andre komponenter.
At holde chip-tuning kan være opdelt i flere faser:

1. [] Læse de underliggende software (firmware) af bordcomputeren.
   [] Grundlæggende justering og korrektion af dens kontrolsummer.
   [] Skriv den opdaterede firmware til den indbyggede computerhukommelse.

Den første og tredje fase er helt ens og kan gøres på flere måder. Valg af metode afhænger af de muligheder og type on-Board computer, samt de tekniske muligheder tunere. I dag, et meget populært at holde læse og skrive grundlæggende programmer via diagnostiske stik, uden at skille den indbyggede computer. Støttet af onboard computere køretøjer, der er produceret siden 1998. Det var på dette tidspunkt havde de fleste af de bilproducenter, der blev indført i controllere kontrol enheder elektrisk programmerbare flash-hukommelse. Når du læser et program via stik bruger temmelig simpel hardware, der ikke kræver service af personale viden.
Redigering af firmware er en vigtig fase af arbejdet. De fleste af de ansatte ikke i sig selv kan ikke redigere filer, og optage og sende dem til de virksomheder, der er engageret i redigering af firmware.
Det endelige resultat afhænger af, hvor godt korrigere firmware specialist ved den specifikke model af bil. At nævne, er det faktum, at udstyr og programmel til kvalitative resultater af denne transaktion for at opnå ekstremt svært.
Resultaterne af chip-tuning.
Hvis der udføres kvalitativt maksimale kapacitet stigning er observeret i den atmosfæriske effekt enheder. I dette tilfælde, at stigningen i kapaciteten kan nå op på 35-40%. Efter korrektion firmware, der sigter på at øge af power, normalt er lidt lavere brændstofforbrug.
De væsentligste mangler ved chip-tuning
Det negative punkt er, at det ganske ofte forstyrret katalytiske systemer i køretøjet, er ansvarlig for forvaltning af udstødningsgas (den største fordeling af dette fænomen er observeret i løbet af chip-tuning masse modeller af biler).