Thread: 2014 Buick LaCrosse AWD Recenzi

Luxusní je slovo, které se používá k popisu mnoho věcí, od hotelů až po textilie a procedury ve spa “luxusní– stala se synonymem pro cokoliv, co nám dává dobrý pocit a hýčkat.

Buick je luxusní značky. Prodám zcela na myšlenku, že si hýčkat své řidiči v každé auto, ale že vynaloží veškeré úsilí k tomu jen to. Je LaCrosse super high-end? Ne úplně, ale to léčit své obyvatele, tak dobře, a také nabízí až trochu zájem, za volantem je pro řidiče. Všichni ve všech, není špatné řešení.



Co je Buick LaCrosse?
Ve své první severoamerické iterace (a první generace), 2005 Buick LaCrosse byl známý jako Allure v Kanadě. Full-size sedan, LaCrosse nabídl prostor a komfort v typické Buick módy.

Nyní ve své druhé generaci, poslední Buick LaCrosse jen měl polovině cyklu obnovování s vnitřní vybavení přidáno a upraveno z a zadní fascia, jako model vidíme nyní byl na silnici, od roku 2010.

2014 Buick LaCrosse AWD Ceny a Specifikace
Se čtyřmi modely k dispozici, ceny na rok 2014 Buick LaCrosse se pohybuje od $35,795 až $43,655 (base). Pohon všech kol může být pouze měl ve dvou dostupné úrovně výbavy: Kožený helena Premium I. Mém konkrétním tester byl top-line Premium jsem AWD se základní cenou $43,655.

K dispozici jsou dva motory k dispozici: 2.4L ECOTEC I-4, které je dobré pro 182 koní a 172 lb-ft točivého momentu helena 3.6L V6, že tlačí ven 304 koní a 264 lb-ft točivého momentu. Napájení je řešen přes 6-stupňová automatická převodovka pro oba.

Řízení 2014 Buick LaCrosse AWD
Po pravdě řečeno, dost jsem si užil svůj čas za volantem 2014 Buick LaCrosse. Řídící, zatímco poněkud vágní na časy, bylo více zapojit, než jsem kdy očekával, že bude. A 3.6L V6 je obsah hrát. Přidejte k tomu, že AWD dobra v našich zimních podmínkách, a opravdu tam bylo velmi málo, aby se nelíbí v Buick.

Je zajímavé, že přerušení bylo skoro nepříjemné, občas. Když můj otec byl na koni brokovnice se mnou celý týden byl překvapen, Buick neměl pocit, že více “float-y– -- po tom všem, není to to, co Buick má být?

Ve sněhu, v roce 2014 Buick LaCrosse je přesvědčený a stabilní. Cítil jsem se v pohodě, dokonce v některých dicier a icier podmínky. Velikost LaCrosse je uklidňující, jako je jeho hmotnost. Poněkud těžké řídící pomáhá posílit pocit stability.

Nicméně, některé, že “stabilita– je ztracen na dálnici, jako řídící se stala spíše vágní rychlostí.

Já jsem si sluchové reakce 3.6L V6, když tlačil. Nebylo to nepříjemné a bylo to jemné připomenutí, že vozidlo bylo tvrdě pracuje pro vás, a skutečně plní to, že úsilí.

Tak daleko, jako daily driver, a jeden, který je tak pohodlný a zajímavý (když tlačil trochu), v roce 2014 Buick LaCrosse kontroly všech správných políček. Je to pro každého? Žádný. Ale tam je určitě konkrétního zákazníka, pro které je tento automobil dokonale hodí.

Dovnitř a Ven 2014 Buick LaCrosse AWD
Nejsem fanoušek designů Buick. Jsem rád přední fascia a mříží, nenávidí, boční světlíky a vždy mají, a po pravdě řečeno, jsem si je docela nevýrazné celkové v styling. Ale také mohu vidět odvolání. Já se to nemusí líbit, Buicks, ale pak nejsem zákazník, který je má.

Zatímco v roce 2014 Buick LaCrosse může být stejně nijaký jako unbuttered přípitek na vnější, vnitřní vyniká na to, že je luxusní sedan se vydává. Luxusní a pohodlné, byla jsem nikdy neopustil, kteří chtějí více z kabiny Buick LaCrosse. Pokoj je velmi bohatá, a tak jsou vybavení. Kožené čalounění oplývá, a dřevěné obložení je také k dispozici, a I když nejsem velký fanoušek řekl obložením po celé kabině, chápu, odvolání a vyšší úrovně pocit, že dává vnitřní prostor.

Porovnání 2014 Buick LaCrosse AWD
Když přijde na upscale středně velké sedany, které nabízejí AWD, tam není příliš mnoho možností v LaCrosse cenové rozpětí. Lincoln MKZ nabízí mnohem více, pokud jde o pohotovostní odvolání a design, a Acura je TSX má nechvalně Honda/Acura jmenovité věrnostní jít na to. To, co dělá 2014 Buick LaCrosse lepší vybrat z těchto? No, nic konkrétního, ale to je dobře-tříděny vozidlo, které bude splňovat základní luxusní automobilovou potřeb.

Luxury is a word used to describe many things from hotels to fabrics to treatments at a spa, “luxury” has become synonymous with anything that makes us feel good and pampered.

Buick is a luxury brand. I'm not entirely sold on the idea that they pamper their drivers in every single car, but they make every effort to do just that. Is the LaCrosse super high-end? Not entirely, but it does treat its occupants well, and also offers up a bit of interest behind the wheel for the driver. All in all, not a bad deal.

Attachment 5789

What is a Buick LaCrosse?
In its first North American iteration (and first generation), the 2005 Buick LaCrosse was known as the Allure in Canada. A full-size sedan, the LaCrosse offered up space and comfort in typical Buick fashion.

Now in its second generation, the latest Buick LaCrosse just had a mid-cycle refresh with interior amenities added and a redesigned from and rear fascia, as the model we see now has been on the road since 2010.

2014 Buick LaCrosse AWD Price and Specs
With four models available, pricing on the 2014 Buick LaCrosse ranges from $35,795 up to $43,655 (base). All-wheel drive can only be had in two of the available trim levels: Leather or Premium I. My particular tester was the top-line Premium I AWD with a base price of $43,655.

There are two engines available: a 2.4L ECOTEC I-4 that's good for 182 horsepower and 172 lb-ft of torque or a 3.6L V6 that pushes out 304 horsepower and 264 lb-ft of torque. Power is handled via a 6-speed automatic transmission for both.

Driving the 2014 Buick LaCrosse AWD
Truthfully, I quite enjoyed my time behind the wheel of the 2014 Buick LaCrosse. The steering, while somewhat vague at times, was more involved than I ever expected it to be. And the 3.6L V6 is content to play. Add to that the AWD goodness in our winter conditions, and really there was very little to dislike in the Buick.

Interestingly enough, the suspension was almost uncomfortable at times. When my father was riding shotgun with me throughout the week he was surprised the Buick didn't feel more “float-y” -- after all, isn't that what a Buick is supposed to be?

In the snow, the 2014 Buick LaCrosse is surefooted and stable. I felt at ease even in some dicier and icier conditions. The size of the LaCrosse is comforting, as is its weight. The somewhat heavy steering helps enhance that feeling of stability.

However, some of that “stability” is lost on the highway, as the steering does become rather vague at speeds.

I did enjoy the aural response of the 3.6L V6 when pushed. It wasn't unpleasant and was a gentle reminder that the vehicle was working hard for you, and actually delivering on that effort.

As far as being a daily driver, and one that's both comfortable and interesting (when pushed a bit), the 2014 Buick LaCrosse checks all the right boxes. Is it for everyone? No. But there is definitely a specific customer for which this vehicle is perfectly suited.

Inside and Out of the 2014 Buick LaCrosse AWD
I am not a fan of Buick designs. I dislike the front fascia and grille, hate the side portholes and always have, and truthfully I find them pretty bland overall in styling. However, I can also see the appeal. I may not like Buicks, but then I'm not the customer who's supposed to.

While the 2014 Buick LaCrosse may be as bland as unbuttered toast on the outside, inside it excels at being the luxury sedan it claims to be. Plush and comfortable, I was never left wanting more from the cabin of the Buick LaCrosse. Room is plentiful, and so are the amenities. Leather trim abounds, and wood trim is also available, and while I'm not a huge fan of said panelling throughout the cabin, I understand the appeal and the upper-level feel it gives the interior space.

Comparing the 2014 Buick LaCrosse AWD
When it comes to upscale midsize sedans that offer AWD, there aren't too many options in the LaCrosse price range. Lincoln's MKZ offers much more in terms of curb appeal and design, and Acura's TSX has the infamous Honda/Acura nameplate loyalty going for it. What makes the 2014 Buick LaCrosse the better pick out of these? Well, nothing specific, but it is a well-sorted vehicle that'll satisfy basic luxury vehicular needs.