Thread: Міцубісі i-MiEV развіццём

Спецыяльныя аўтасалоне Міцубісі, сістэма i-MiEV развіццём абяцае новае будучыню для значок прадукцыйнасці. Распрацоўка конкурсу для выканання больш чым на 10 000 футаў, павінны трымаць нават самыя разумныя інжынеры ў аўтаспорце спаць па начах. Вышыня можа рабіць карнікаў, нават катастрафічны, усё для аўтамабіля. Танчэй паветра ПСП магутнасць ад рухавіка ўнутранага згарання, павялічвае нагрузку на сістэмы астуджэння і патрабуе больш крылы, каб генераваць прыціскную сілу. Як вы падымаецца, аўтамабіль пад вы можаце кардынальна змяніць. Няма многіх месцаў у свеце, дзе можна займацца мотаспортам на такой вышыні – але вы чулі аб адным. У 12. 42-кіламетровы Пайкс-Пік аўтасалоне, Колорадос гонка ў аблоках, пачынаецца за 9000ft і заканчваецца, 156 куты пазней, у 14,110 футаў. Фініш для гэтай неверагоднай гонцы на час у тры разы перавышае вяршыню Бэн-Нэвіс, і самы хуткі, ты сапраўды патрэбны вельмі спецыяльны аўтамабіль. Вы маеце патрэбу ў аўтамабілі як Міцубісі i-MiEV развіццём. Ён быў досыць хуткі, каб фінішаваць другім у класе і восьмы ў агульным заліку (з 128 аддзелачнікаў) у пік 2012s шчупака. І харчаванне не ад поршняў, а інавацыі, адданасць і электрычнасць.

Mitsubishi's hillclimb special, the i-MiEV Evolution promises a new future for a performance icon. Designing a competition car to perform at more than 10,000ft must keep even the smartest boffins in motorsport awake at night. Altitude can do punitive, even catastrophic, things to a vehicle. Thinner air saps power from a combustion engine, puts more strain on cooling systems and requires bigger wings to generate downforce. As you climb, the car underneath you can change drastically. There arent many places in the world where you can engage in motorsport at that kind of altitude – but youll have heard of one. The 12. 42-mile Pikes Peak hillclimb, Colorados Race to the Clouds, starts beyond 9000ft and ends up, 156 corners later, at 14,110ft. The finish line for this incredible time trial is three times as high as the summit of Ben Nevis, and to be the quickest to it, you need a very special car indeed. You need a car like the the Mitsubishi i-MiEV Evolution. It was fast enough to finish second in class and eighth overall (out of 128 finishers) in 2012s Pikes Peak. And its powered not by pistons but innovation, devotion and electricity.