Мицубиси hillclimb специальные, i-MiEV эволюция обещает новое будущее для значка производительности. Проектирование автомобиля конкурс для выполнения в более чем 10 000 футов должны держать даже умные специалисты в автоспорте просыпаются ночью. Высота может сделать карательные, даже катастрофических, вещи, чтобы транспортное средство. Тоньше воздуха соки мощности от двигателя сгорания, ставит дополнительную нагрузку на системы охлаждения и требует больше крылья, чтобы генерировать прижимную силу. Как вы поднимаетесь, автомобиль под вы можете кардинально изменить. Есть не много мест в мире, где вы можете участвовать в автоспорте на такой высоте – но вы слышали один. 12. 42-мильной Пайкс Пик hillclimb, Колорадос гонки на облака, начинается за 9000 метров и заканчивается, 156 углы позже, в 14,110 метрах. Финиша на это невероятное время судебного разбирательства три раза выше, чем на саммите Бен-Невис, и быть быстрым на него, вам нужно очень специальный автомобиль действительно. Вам нужен автомобиль как Mitsubishi i-MiEV эволюция. Это было достаточно быстро, чтобы закончить второй в классе и восьмой в целом (из 128 игроков) в 2012s Пайкс Пик. И его питание не на поршни но инновации, преданности и электричество. Mitsubishi's hillclimb special, the i-MiEV Evolution promises a new future for a performance icon. Designing a competition car to perform at more than 10,000ft must keep even the smartest boffins in motorsport awake at night. Altitude can do punitive, even catastrophic, things to a vehicle. Thinner air saps power from a combustion engine, puts more strain on cooling systems and requires bigger wings to generate downforce. As you climb, the car underneath you can change drastically. There arent many places in the world where you can engage in motorsport at that kind of altitude – but youll have heard of one. The 12. 42-mile Pikes Peak hillclimb, Colorados Race to the Clouds, starts beyond 9000ft and ends up, 156 corners later, at 14,110ft. The finish line for this incredible time trial is three times as high as the summit of Ben Nevis, and to be the quickest to it, you need a very special car indeed. You need a car like the the Mitsubishi i-MiEV Evolution. It was fast enough to finish second in class and eighth overall (out of 128 finishers) in 2012s Pikes Peak. And its powered not by pistons but innovation, devotion and electricity.