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Fine della linea per Ford Ka city car dovuta alla mancanza di compatibilità globale. La Ford Ka è altamente improbabile per vedere una terza generazione. Secondo il capo design di Ford Europa Martin Smith, la city car non produce assolutamente alcun scopo di lucro e non in sintonia con le ambizioni di una Ford globale di aziende.
Esso non passerà un crash test US, è stato progettato in maniera troppo restrittiva per soddisfare i gusti europei e il suo solo costruito in un unico luogo. Itll ottenere un leggero aggiornamento di metà della vita, ma, come stanno le cose, non riesco a vedere una vita per l'auto molto di là di che, ha detto.
Tuttavia, Smith ha fatto accenno che c'era un grande interesse internamente in una gamma più vasta di citycar che potrebbero essere utilizzati per restituire Ford of Europe a redditività.
[Ford presidente e CEO] Alan Mulallys generi preferiti di auto del momento sono piccoli automobili con portata globale che possiamo creare un ad alto rendimento da, ha detto Smith. La Ecosport è l'esempio perfetto: la sua semplice, a buon mercato per fare e potrebbe vendere il mondo sopra.
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