Tråd: Ford Ka osannolikt att ersättas

Slutet av raden för Ford Ka staden bil på grund av brist på global kompatibilitet. Ford Ka är högst osannolikt att se en tredje generation. Enligt Ford Europa design chefen Martin Smith, staden bil ger absolut ingen vinst och inte passar in i den globala företag En Ford ambitioner.
Det brukar passera ett amerikanskt krocktest, det var alltför snävt utformade för att passa Europeisk smak och bara byggt på ett ställe. Ska få en ljus mitt i livet uppdatera men, som det står, jag kan inte se ett liv för bilen mycket längre, sade han.
Men Smith gjorde antydan om att det fanns ett stort intresse internt i ett mer varierat utbud av superminis som kan användas för att returnera Ford i Europa till lönsamhet.
[Ford som VD och koncernchef] Alan Mulallys favorit typer av bil för tillfället är små bilar med global räckvidd att vi kan skapa en hög avkastning från, sa Smith. Den Ecosport är ett perfekt exempel: dess enkla, billiga att göra och kan sälja världen över.

End of the line for Ford's Ka city car due to lack of global compatibility. The Ford Ka is highly unlikely to see a third generation. According to Ford of Europe design boss Martin Smith, the city car produces absolutely no profit and doesnt fit in with the firms global One Ford ambitions.
It wont pass a US crash test, it was designed too narrowly to suit European tastes and its only built in one place. Itll get a light mid-life refresh but, as things stand, I cant see a life for the car much beyond that, he said.
However, Smith did hint that there was a great deal of interest internally in a more diverse range of superminis that could be used to return Ford of Europe to profitability.
[Ford president and CEO] Alan Mulallys favourite kinds of car of the moment are small cars with global reach that we can create a high yield from, Smith said. The Ecosport is the perfect example: its simple, cheap to make and could sell the world over.