Thread: Ford Offrire il F-150 del Corpo Pannello di Riparazione Sussidio per i Rivenditori

Ford sta lanciando un programma di riparazione di collisione che si sovvenzionano corpo riparazioni su nuovo 2015 F-150.
Guadi 2015 mezza tonnellata usi corpo pannelli di alluminio che possono essere costosi da riparare quando ammaccato, ragion per cui Ford sta introducendo il nuovo programma. Esso aiuterà anche a risolvere problemi sopra il camion essere costoso per assicurare a causa del prezzo elevato delle riparazioni.
Il marchio piani che offre il 20% o fino a $10.000 per formazione e attrezzature speciali per partecipanti concessionarie di s. u., e ogni concessionaria avrà tecnico andare attraverso corsi di formazione tecnica.
Clienti e allo stesso modo le compagnie di assicurazione hanno espresso preoccupazioni sopra il nuovo materiale leggero su F-150, anche se ha aiutato il camion capannone 700 libbre. Le spese di assicurazione e costi di riparazione per i consumatori sarà competitivi con i camion correnti, assicura Mike Levine, guadi ci camion communications manager.

Ford is launching a collision repair program that will subsidize body repairs on the new 2015 F-150.
Fords 2015 half ton uses aluminium body panels which can be costly to repair when dented, which is why Ford is introducing the new program. It will also help to address concerns over the truck being costly to insure because of the high price of repairs.
The brand plans on offering 20 percent or up to $10,000 for training and specialty equipment for participating U. S. dealerships, and each dealership will have one technician go through technical training classes.
Customers and insurance companies alike have expressed concerns over the new lightweight material on the F-150, though it did help the truck shed 700 lbs. The insurance costs and repair costs to consumers will be competitive with the current trucks, assures Mike Levine, Fords US trucks communications manager.