Thread: Ford Предложить F-150 Панель кузова Ремонт Субсидии для Дилеров

Ford начинает ремонт столкновения программу, которая будет субсидировать ремонт кузова на 2015 г. в F-150.
Форды 2015 полтонны использует алюминиевые панели кузова которых может быть дорогостоящим для ремонта когда помят, которые поэтому Форд введение новой программы. Это также поможет решать проблемы на грузовик, будучи дорогостоящих застраховать из-за высоких цен на ремонт.
Бренд планы по размещению 20% или до $10,000 на обучение и дополнительное оборудование для участия U. S. дилерских центров, и каждый дилерский центр будет иметь один техник пройти через технические учебные классы.
Клиентов и страховых компаний выразили обеспокоенность за новый легкий материал на F-150, хотя это помогло пролить 700 фунтов грузовик. Расходы на страхование и расходы на ремонт потребителям будет конкурировать с текущей грузовиков, уверяет Майк Levine, Форды нас грузовиков менеджер по коммуникациям.

Ford is launching a collision repair program that will subsidize body repairs on the new 2015 F-150.
Fords 2015 half ton uses aluminium body panels which can be costly to repair when dented, which is why Ford is introducing the new program. It will also help to address concerns over the truck being costly to insure because of the high price of repairs.
The brand plans on offering 20 percent or up to $10,000 for training and specialty equipment for participating U. S. dealerships, and each dealership will have one technician go through technical training classes.
Customers and insurance companies alike have expressed concerns over the new lightweight material on the F-150, though it did help the truck shed 700 lbs. The insurance costs and repair costs to consumers will be competitive with the current trucks, assures Mike Levine, Fords US trucks communications manager.