Super Bowl auto reklamy –Winners alebo porazení?

[Road&Track]

Zavolaj mi cynik, ale nikdy som nebol veľkým fanúšikom spoločnosti auto výdavky milióny dolárov na reklamu na Super Bowl. Myslím, že môj negativizmus začal v roku 1993, keď predstavil Subaru Impreza. O rok neskôr som vypočítať reklamy stáť niekde blízko 2.000 dolárov za auto predal. Môžem počítať Subaru by som predal veľa viac Imprezas ak to mal len odsekol 2.000 dolárov z cenníkovej ceny vozidla. Mimochodom ďalších dvoch inzerentov tento rok boli Oldsmobile a Cadillac.

S niekoľkými výnimkami auto reklamy majú zriedka odozvu u divákov Super Bowl. V priebehu rokov som žartom navrhol reklamné autá na Super Bowl bol bozk smrti pre predaj. Jediný dôvod, prečo spoločnosti inzerovanej bola mŕtvica ega reklamných agentúr a šéf marketingu honchos v automobilovej spoločnosti.

Vlani auto reklamy sa zdalo, zlepšiť a musím sa priznať, že to rozhodne oplatilo pre Audi a Kia ako oni dosiahli rekordné tržby v USA v minulom roku. Avšak to nezdala urobiť veľa pre VW alebo Honda, ktoré propagujú Accord CrossTour.

Tento rok auto reklamy nakoniec vytvoril brnknout, zvyčajne spojené s tradičnými inzerentmi Super Bowl ako Budweiser a Doritos. Volkswagen stiahol najväčší prevrat s jeho Darth Vader Jr Star Wars reklamu pre nadchádzajúce all-nové 2012 Passat. VW chytro prepustený plný reklama ešte čas, ktorý býval absolútne ne-ne. V sobotu večer to už bolo zobrazené viac ako 13 miliónov krát na YouTube. To je dokonca viac ako 6 miliónov názory jablká kultový 1984 Macintosh reklamu, ktorá je považovaná za ultimate Super Bowl reklám.

Zdalo sa všeobecná zhoda medzi mnohých pondelok ráno rozehrávač reklamu kritiky VWs reklamy bol najlepší. Osobne môj favorit bol Audis útek z väzenia luxusné 2011 Audi A8. Moja žena páčila triede CARM reklamu, ale bohužiaľ ona nemohol spomenúť, čo reklama bola pre, keď povedala mi, že to bolo jej obľúbené. Jejda.

My vziať: Volkswagen mal lepšie vážne zvýšiť svoj objem predaja v USA tento rok-ak reklama oplatí.

Call me a cynic, but I have never been a big fan of auto companies spending millions of dollars to advertise on the Super Bowl. I guess my negativism started in 1993 when Subaru introduced the Impreza. A year later I calculated the ads cost somewhere close to $2,000 per car sold. I reckoned Subaru would have sold many more Imprezas if it had just lopped $2,000 off the list price of the car. Incidentally the other two advertisers that year were Oldsmobile and Cadillac.

With a few exceptions car ads have rarely resonated with Super Bowl viewers. Over the years I have jokingly suggested advertising cars on the Super Bowl was the kiss of death for sales. The only reason companies advertised was to stroke the egos of ad agencies and the chief marketing honchos at car companies.

Last year the car ads seemed to improve and I have to admit that it certainly paid off for Audi and Kia as they achieved record sales in the US last year. However it did not seem to do much for VW or for Honda, which advertised the Accord CrossTour.

This year car ads finally created the buzz normally associated with traditional Super Bowl advertisers like Budweiser and Doritos. Volkswagen pulled off the biggest coup with its Darth Vader Jr Star Wars ad for the upcoming all-new 2012 Passat. VW cleverly released the full ad ahead of time, which used to be an absolute no-no. By Saturday evening it had already been viewed over 13 million times on YouTube. Thats even more than the 6 million views of Apples iconic 1984 Macintosh ad that is considered to be the ultimate Super Bowl ad.

There seemed to be general agreement among the many Monday-morning quarterback ad critiques that VWs ad was the best. Personally, my favorite was Audis Getaway from Luxury Prison for the 2011 Audi A8. My wife liked Bridgestones Carma ad, but sadly she could not recall what the ad was for when she told me it was her favorite. Oops.

My take: Volkswagen had better seriously increase its sales volume in the US this year — if advertising pays off.