Formula 1 adalah kembali: 10 alasan untuk mendapatkan bersemangat – ditambah pics pengujian pertama

[Auto News]

Pra-musim Formula 1 yang pertama menguji sesi akan berlangsung di Jerez di Spanyol hari ini. Berikut adalah 10 alasan mengapa 2014 harus crackerThe membuka Formula 1 ras tahun berlangsung di Melbourne, Australia, pada 16 Maret, tetapi mendapat palsu perang berlangsung hari sebagai tim dan pembalap memulai pengujian pra-musim mereka.
Tampaknya mungkin bahwa tahun ini tiga tes peristiwa-yang pertama di Jerez di Spanyol minggu ini, diikuti oleh dua sesi di Bahrain pada bulan Februari dan Maret-akan menjadi lebih penting daripada tahun-tahun sebelumnya.
Olahraga telah mengalami perubahan signifikan selama musim dingin. Salah satu perbedaan utama adalah adopsi mesin baru, secara efektif ulang semua pengetahuan tim kembali ke nol.
Selain perubahan peraturan ada komidi putar sopir/tim tradisional – terutama kembalinya Kimi Räikkönen ke Ferrari-sehingga theres setiap alasan untuk percaya bahwa 2014 bisa menjadi salah satu musim yang paling tak terduga di memori baru.
Disini, ada sepuluh alasan mengapa revved up untuk musim mendatang GP.
1 – turbocharger mengambil alih
Nya musim pertama untuk generasi baru 1. 6-liter turbocharged mesin V6, diperkenalkan untuk menyelaraskan F1 lebih erat dengan whats terjadi di dunia mobil jalan. Unit menggabungkan baru hibrida sistem pemulihan energi (ERS) yang memanfaatkan energi panas dari turbocharger serta energi kinetik dari sistem pengereman. Jumlah bahan bakar yang dapat dikonsumsi oleh setiap mobil ketat dijatah, dan tweak untuk sayap dan sistem knalpot telah mengubah sifat-sifat aerodinamis mobil. Ada banyak perubahan untuk membiasakan diri- dan yang dapat menyebabkan goncangan jangka pendek di depan grid.
2-anjing saya punya hidung yang baru
Tanaman 2014 Formula 1 desain adalah, itu adil untuk mengatakan, rasa yang diperoleh. Anda bahkan bisa mengatakan mereka telah memukul dengan tongkat jelek agak besar, dengan sebagian besar tim mengadopsi runcing pelengkap untuk mematuhi peraturan tes kecelakaan terbaru. Ada beberapa variasi yang menarik pada tema, Ferrari pergi dengan moncong datar seperti bot trenggiling dan Lotus yang datang dengan penciptaan aneh yang menyerupai walrus dengan Gading panjangnya tidak sama. Namun, emang telah di sini sebelum; perubahan dalam aturan aero diberikan 2009 mobil menjijikkan, namun lebih cocok desain segera berhasil.
3-Bermain kuda rumah Ferrari
Mantra pertama Kimi Räikkönens di Ferrari tidak berakhir dengan baik. Meskipun ia mendapatkan gelar 2007 dengan equipe Italia, oleh 2009 ia hanya tampak tertarik setengah. Ferrari akibatnya membayar dia tidak untuk ras salah satu mobil pada 2010, ketika ia pergi mengumpulkan sebagai gantinya. Sekarang Finn adalah kembali di Maranello sebagai foil untuk Fernando Alonso. Ini akan menarik pertandingan-up, terutama untuk sebuah tim yang biasanya mempekerjakan jelas nomor satu dan dua nomor driver. Jika Räikkönen berkomitmen, ia akan menyimpan pembalap Spanyol di jari-jari kakinya, dan yang harus mendorong Ferraris judul tantangan ke depan.
4-kita perlu berbicara tentang Kevin
Penggemar Formula 1 dengan kenangan long-ish akan ingat Jan Magnussen, Bapa Kevins, membuat debut GP dengan McLaren 1995 Pacific Grand Prix. Jan sangat sangat dianggap selama karir berkilauan di hobi, tapi tidak pernah cukup memukul ketinggian di F1 dan sebaliknya diukir dirinya karir produktif di balap mobil sport. Sekarang ini Dane generasi kedua baris bersama Jenson Button di McLaren. Magnussen telah bekerja keras selama berjam-jam di simulator balap di pusat teknologi McLaren, jadi harus sampai pekerjaan – menyediakan McLaren telah membangun mobil lebih efektif daripada mesin 2013 yang bermasalah.
5 – perbukitan hidup dengan suara F1
Sebagian besar berkat Red Bulls kehadiran dalam olahraga, Grand Prix Austria kembali pada kalender setelah ketiadaan lebih dari satu dekade. Kembali di tahun 1980, perlombaan diadakan di Österreichring supercepat dan agak berbahaya, yang kemudian emasculated ke dalam kurang cepat A1-Ring. Sirkuit yang sama, yang terletak di pedesaan yang menakjubkan di wilayah Styria, sekarang kembali sebagai Red Bull Ring. Formula 1 juga akan menjelajah ke Rusia musim ini, dengan ras di Sochi di jalan-jalan di sekitar tempat Olimpiade Musim dingin. Trek telah dirancang oleh F1 circuit pergi-untuk pria Hermann Tilke, sehingga diharapkan untuk tampak hebat di televisi.
6 – banzai kembali
Kembalinya Eva Kobayashi ke grid F1 setelah musim absen harus menghibur semua penggemar banzai menyalip upaya dan sikap yang pernah-Katakanlah-mati untuk balap. Dalam tiga musim dengan Sauber, dia jarang jauh dari beberapa bentuk tindakan di trek, berpuncak nya pertama dan hanya begitu-jauh podium selesai pada Grand Prix Jepang di tahun 2012, hasil yang senang rumah. Kobayashi tegas tua-sekolah dalam pendekatan, dan dalam zaman identikit balap driver, itulah harus bertepuk tangan. Hes harus mencari irisan besar-besaran uang tunai untuk membeli kedudukannya di Caterham, yang merupakan rasa malu; dalam dunia ideal, hed mendapatkan kesempatan untuk membuktikan nilai nya memenangkan lomba mesin.
7-buat saya ganda
Salah satu perubahan peraturan paling kontroversial di musim dingin telah keputusan konyol untuk penghargaan double poin di akhir musim Grand Prix Abu Dhabi. Dianggap oleh sebagian besar fans tingkat-headed sebagai tipu muslihat terlalu jauh, perubahan telah dibuat dalam upaya untuk mencegah setiap satu driver waltzing jauh di kepala klasemen. Itu benar-benar tidak menyerang akar penyebab dominasi tersebut-yang adalah bahwa tim saingan tidak sesuai kecerdikan teknis dari Red Bulls Adrian Newey.
8 – jangan Ron, Ron
Semua comebacks terbaik yang dicampur dengan drama dan intrik-pikir Bobby Ewing, Elvis Presley dan George Foreman. Kembalinya Ron Dennis pucuk pimpinan tim McLaren F1 bisa sama-sama penting. Setelah para pasukan bencana 2013 musim, kudeta Ruang Rapat telah mengakibatkan Denniss comeback dan mengusir unceremonious dari Martin Whitmarsh. Dennis terkenal untuk teliti dan tanpa kompromi perhatian terhadap detail, dan siapa pun dapat membimbing tim Woking kembali ke cara-cara yang menang, apakah dia.
9-Ricci punya nomor Seb's?
Tidak ada rahasia bahwa juara dunia Sebastian Vettel dan Red Bull Racing tim-mate Mark Webber harboured agak dingin perasaan terhadap satu sama lain. Sekarang bahwa Webber telah memanggil waktu di karirnya Formula 1, itu telah membuat ruang untuk salah satu perusahaan minuman energi banyak junior driver untuk melangkah. Daniel Ricciardo, yang bersinar untuk Scuderia Toro Rosso musim lalu, telah mendapat pertunjukan. Apakah berbagi tim dengan driver terbesar dalam era sekarang kesempatan emas atau sebuah Piala racun akan menjadi jelas selama beberapa balapan pertama.
10-tyred dan emosional
Pirelli baru-baru ini telah disegel kesepakatan tiga tahun baru untuk memasok kontrol karet ke seluruh Formula 1 grid. Walaupun produsen Italia, pada waktu yang berbeda-beda, datang di bawah api dari manajer tim, driver dan penggemar, menggenapi singkat yang mengguncang olahraga dengan menyediakan senyawa Ban yang tidak terduga. Awal musim 2013 dirusak oleh beberapa masalah memakai Ban ekstrim, yang Pirelli disalahkan pada kurangnya data pengujian, masalah yang harus diatasi sebelum musim ini.

The first Formula 1 pre-season test session gets underway at Jerez in Spain today. Here are 10 reasons why 2014 should be a crackerThe opening Formula 1 race of the year takes place in Melbourne, Australia, on March 16, but the phoney war gets underway today as the teams and drivers commence their pre-season testing.
It seems likely that this years three test events – the first at Jerez in Spain this week, followed by two sessions in Bahrain in February and March – will be more eventful than previous years.
The sport has undergone significant changes during the winter. One of the key differences is the adoption of new engines, effectively resetting all teams knowledge back to zero.
In addition to the rule changes there's the traditional driver/team merry-go-round – most notably the return of Kimi Räikkönen to Ferrari – so theres every reason to believe that 2014 could be one of the most unpredictable seasons in recent memory.
Here, then are ten reasons why were revved up for the forthcoming grand prix season.
1 – Turbochargers take over
Its the first season for a new breed of 1. 6-litre turbocharged V6 engines, introduced to align F1 more closely with whats happening in the road car world. The units incorporate a new hybrid energy recovery system (ERS) which harnesses heat energy from the turbocharger as well as kinetic energy from the braking system. The amount of fuel that can be consumed by each car is strictly rationed, and tweaks to the wings and exhaust systems have changed the aerodynamic properties of the cars. There are a lot of changes to get used to – and that could result in a short-term shake-up at the front of the grid.
2 – My dog's got a new nose
The 2014 crop of Formula 1 designs are, it is fair to say, an acquired taste. You could even say theyve been hit with a rather substantial ugly stick, with most teams adopting pointy appendages to comply with the latest crash test regulations. There are some interesting variations on the theme, with Ferrari going with a flat snout like an anteater and Lotus coming up with bizarre creation that resembles a walrus with tusks of unequal length. Still, weve been here before; a change in aero rules rendered the 2009 cars repulsive, but more palatable designs soon prevailed.
3 – Ferrari's in-house horse play
Kimi Räikkönens first spell at Ferrari didnt end well. Even though he earned the 2007 title with the Italian equipe, by 2009 he only seemed to be half-interested. Ferrari consequently paid him not to race one of its cars in 2010, when he went rallying instead. Now the Finn is back at Maranello as a foil for Fernando Alonso. It will be an interesting match-up, especially for a team that usually employs clear number one and number two drivers. If Räikkönen is fully committed, he will keep the Spaniard on his toes, and that should drive Ferraris title challenge forward.
4 – We need to talk about Kevin
Formula 1 fans with long-ish memories will recall Jan Magnussen, Kevins father, making his grand prix debut with McLaren in the 1995 Pacific Grand Prix. Jan was extremely highly regarded during a sparkling career in junior formulae, but never quite hit the heights in F1 and instead carved himself a productive career in sports car racing. Now this second-generation Dane lines up alongside Jenson Button at McLaren. Magnussen has toiled for hours in the race simulator at the McLaren Technology Centre, so should be up to the job – providing McLaren has built a more effective car than its problematic 2013 machine.
5 – The hills are alive with the sound of F1
Thanks largely to Red Bulls presence in the sport, the Austrian Grand Prix is back on the calendar after an absence of more than a decade. Back in the 1980s, the race was held at the superfast and mildly dangerous Österreichring, which was then emasculated into the less-quick A1-Ring. The same circuit, nestled in the stunning countryside in the Styria region, now returns as the Red Bull Ring. Formula 1 will also venture into Russia this season, with a race in Sochi on roads around the Winter Olympics venue. The tracks been designed by F1 circuit go-to man Hermann Tilke, so expect it to look great on television.
6 – Banzai's back
The return of Kamui Kobayashi to the Formula 1 grid after a seasons absence should cheer all enthusiasts of banzai overtaking attempts and a never-say-die attitude to racing. In three seasons with Sauber, he was rarely far from some form of on-track action, culminating in his first and so-far only podium finish at the Japanese Grand Prix in 2012, a result that delighted the home fans. Kobayashi is resolutely old-school in his approach, and in an age of identikit racing drivers, thats to be applauded. Hes had to find a massive wedge of cash to buy his seat at Caterham, which is a shame; in an ideal world, hed get the chance to prove his worth in race-winning machinery.
7 – Make mine a double
One of the most controversial rule changes over the winter has been the ridiculous decision to award double points at the season-ending Abu Dhabi Grand Prix. Regarded by most level-headed fans as a gimmick too far, the change has been made in a bid to prevent any one driver waltzing away at the head of the points standings. It doesnt really attack the root cause of such domination – which is that rival teams cannot match the technical ingenuity of Red Bulls Adrian Newey.
8 – Do Ron, Ron
All the best comebacks are laced with drama and intrigue – think Bobby Ewing, Elvis Presley and George Foreman. The return of Ron Dennis to the helm of McLarens F1 team could be equally significant. After the squads disastrous 2013 season, a boardroom coup has resulted in Denniss comeback and the unceremonious ousting of Martin Whitmarsh. Dennis is known for his meticulous and uncompromising attention to detail, and if anyone can guide the Woking team back to winning ways, it is him.
9 – Has Ricci got Seb's number?
Its no secret that world champion Sebastian Vettel and Red Bull Racing team-mate Mark Webber harboured rather frosty feelings towards each other. Now that Webber has called time on his Formula 1 career, it has made room for one of the energy drink companys many junior drivers to step up. Daniel Ricciardo, who shone for Scuderia Toro Rosso last season, has got the gig. Whether sharing a team with the greatest driver of the current era is a golden opportunity or a poison chalice will become clear during the first few races.
10 – Tyred and emotional
Pirelli has recently sealed a new three-year deal to supply control rubber to the entire Formula 1 grid. Although the Italian manufacturer has, at varying times, come under fire from team managers, drivers and fans, it has fulfilled its brief of shaking up the sport by providing unpredictable tyre compounds. The start of the 2013 season was blighted by some extreme tyre wear issues, which Pirelli blamed on a lack of test data, an issue that should be remedied ahead of this season.