إلى النوعية ماركات السيارات، حتى لو كانت هذه الآلات هي المصنوعة في الصين. الوضع يتغير عندما يتدخل الفكر الهندسي الجامحة. وأتساءل كيف أثرت "الجمعية الروسية"؟
ليفان سولانو CX ، 1. 6 ، MT ، 394000 روبل البصريات الأمامية لسيارة ليفان سولانو تنسخ بالضبط المصابيح الأمامية لسيارة BMW 3 Series. أضاف الصينيون أيضا رمش LED بأسلوب AudiLifan Solano ، المعروف في المنزل باسم Lifan 620 ، وقد تم إنتاجه في دورة كاملة في المصنع في Cherkessk منذ بداية عام 2009 ، لكن النموذج ظهر في السوق الروسية فقط في مارس 2010. عادة ، تأسر السيارات الصينية بأسعار في متناول الجميع ومعدات غنية وحلول تصميم عصرية. صحيح أن قلة من الناس يتفقون مع هذا الأخير ، باستثناء أصحاب "الصينيين". لا يزال الصينيون يفسدون المظهر الجيد للجيل التاسع من تويوتا كورولا (إنها سولانو التي تشبهها هيكليا) من خلال تزويد الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية رائعة على غرار BMW وشبكة كلاسيكية صارمة. والنتيجة هي منقار مترهل ، مما تسبب في ابتسامات ساخرة. تم طلاء Solano الخاص بنا أيضا باللون المعدني العنابي الجذاب ، والذي يبدو باهتا في الشمس بسبب طبقة الطلاء الفقيرة. على الرغم من أن التلوين بشكل عام ذو جودة عالية جدا. تحت غطاء محرك السيارة هو محرك تويوتا A-series مرخص ، والذي تم تركيبه على كارينا وكورولا ونماذج أخرى للسوق اليابانيةعداد المسافات لديه ثلاثمائة كيلومتر فقط ، وهناك رائحة فينولية مميزة في المقصورة. ومع ذلك ، يمكن التغاضي عن هذا الإزعاج المؤقت للوحة الأمامية المصنوعة من رغوة البولي يوريثان الناعمة والفاخرة. لكن عيوب الإنتاج: غطاء حاملات الأكواب التي سقطت من المسامير أو التنجيد غير المكتمل للعمود المركزي ، لن تختفي من تلقاء نفسها. من الناحية الأسلوبية ، تذكرنا اللوحة الأمامية بالجيل السابق من BMW 5 Series. إنه لأمر مؤسف أن بيئة العمل في سولانو لا تصل إلى مستوى الداخل البافاري. في كل مرة يتم فيها تشغيل الإشعال ، يتم تشغيل وظيفة إعادة التدوير للنظام المناخي ، ويتم إيقاف تشغيل مكيف الهواء الذي كان يعمل خلال الرحلة الأخيرة. يتم أيضا تنفيذ الوضع التلقائي للنوافذ الكهربائية بطريقة غير عاديةBMW 5بيئة العمل ليست تعمل بشكل جيد: وسادة المقعد الأمامي قصيرة ، وتعديل زاوية عمود التوجيه مشروط إلى حد ما ، لكنه ليس على الإطلاق عند المغادرة. يقع ذراع التروس على منفضة سجائر مفتوحة. يجب عليك حماية أصابعك عند التبديل إذا كان مقبس ولاعة السجائر المدمج مشغولا ، على سبيل المثال ، بواسطة شاحن هاتف محمول. خلاف ذلك ، كل شيء ليس سيئا للغاية: الداخل واسع ، والمنظر ممتاز ، وعزل الصوت جيد - بالكاد يمكنك سماع المحرك يعمل في وضع الخمول. يوجد على الأريكة الخلفية مساحة كافية للأرجل والكتفين (إذا جلس ثلاثة بالغين) ، ولكن بارتفاع 186 سم ، يستقر الرأس على السقفالجذع صغير ، 386 لترا فقط ، الغطاء تحت الأرض غير مثبت في الوضع المفتوح ، ولكن تحته إطار احتياطي بالحجم الكامل مقاس 15 بوصةأثناء التنقل ، يثير ليفان سولانو مشاعر متناقضة: دواسة القابض غير المعلوماتية التي تم تذكيرها بملكة جمال مماثلة في رينو لوجان ، تفتقر آلية اختيار التروس إلى الوضوح ، وبدت التروس نفسها طويلة جدا. يطور المحرك بقوة 106 حصانا قوة جر كافية فقط بسرعات تزيد عن 3000 ، ولكي لا تسقط من التيار ، غالبا ما يجب فك إبرة مقياس سرعة الدوران إلى المنطقة الحمراء. في الوقت نفسه ، تمتلئ الداخلية مع همهمة مزعجة من المحرك. لكن هذا الانزعاج الضئيل يغطيه عمل التعليق. هذه الكثافة من الطاقة ، ونتيجة لذلك ، الراحة عند القيادة على طريق مكسور بسرعات منخفضة سوف تحسد عليها كل من فولكس فاجن بولو سيدان ونفس رينو لوجان. صحيح أن التعليق الخلفي الذي تم تفريغه لا ، وسيعلن عن ضربة رنين حول المسار غير الكافي للارتداد ، وبسرعة عالية في خط مستقيم ، يصبح سلوك السيارة متوترا للغاية. يذكرنا شكل الأضواء بسيارة كيا سيراتو من الجيل السابق ، وربما يتم استعارة تصميم الأقسام البيضاء من دودج أفينجردودج أفينجر ، 2006 خلاصة القول- آراء المالكين حول ليفان سولانو إيجابية بحتة ، على الرغم من حقيقة أنهم في المراجعات يسردون الأعطال التي كان عليهم مواجهتها من خلال الصيانة الأولى. أعتقد أن وجود جميع الخيارات الممكنة بسعر أقل بكثير مما يقدمه المنافسون للكثيرين يفوق أي عيوب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سبب منتظم للبقاء في المرآب لإصلاح عطل آخر تحت نظرات الحسد من جيران الملاكمة.
حاملات الأكواب يخرج عند فتح الغطاء، ولكن داخل القسم المنزلقة والقابلة للإزالة التي يسمح لك بتشغيل حاملات أكواب اثنين في nišuNa مريحة لوحة المعلومات ووحدة التحكم المركزية يعرض خاصية الخلفية الزرقاء الصينية السيارات. في الليل فهي ليست قوية voditelâMatovye خشب إدراجات متشابهة هود ريسونكومبود الفينيل العادية مع محرك مميز ترخيص مجموعة تويوتا، التي ظهرت في "كارينا"، "كورولي" ونماذج أخرى لهيكل السيارة rynkaUčastok اليابانية، الذي أخرج عصا فين-التعليمات البرمجية قبل الطلاء. إذا حكمنا من خلال درب، يشبه مع اللوحة الأمامية nebrežnost′ûStilističeski الفاحشة بي أم دبليو 5 سلسلة من الجيل الماضي. بيئة العمل سيئة للغاية سولانو فقط دون مستوى الداخلية البافارية. في كل مرة تقوم بتشغيل الدالة الإشعال لإعادة التدوير للنظام المناخي هو المدرجة، وعملت خلال الزيارة الأخيرة، تكييف الهواء هو المعطلة. وضع السيارات في نافذة كهربائية وينفذ كأضواء neprivyčnoForma كيا سيراتو تذكر من الجيل السابق، وتصميم الأجزاء البيضاء التأكيد اقترضت من "دودج أفينجيروبيفكو" مركز العمود ونحن نضع أنفسنا، لكن أكثر من مائة كيلومتر غادرته مرة أخرى-موقع لمقاطع لا تتطابق مع الفتحات في stojkeBagažnik صغيرة، فقط ل 386، غطاء لم تسجل تحت الأرض المفتوحة في المرفق، لكن نسخ كاملة الحجم 15 بوصة زاباسكاكابوت والجذع غطاء تقريبا المتاخمة للعناصر الثابتة للبصريات kuzovaFrontal′naâ سولانو ليفان الضبط المصابيح الأمامية من بي أم دبليو 3-سلسلة. أضيف أكثر الصينيين وأدت في أوديدودجي هدب المنتقم، 2006 زاي ليفان سولانو CX، 1. 6، طن متري، فرك 394 000. في الجزء الخلفي من الأريكة تقع على مساحة كافية للساقين والكتفين (إذا كان ثلاثة بالغين الجلوس) لكن النمو 186 سم الرأس ضد الحد الأقصى