La qualità delle automobili, marche, anche se queste macchine sono fatti in Cina, sostiene di no. La situazione cambia quando interviene sfacciata ingegneria pensiero. Mi chiedo come non ha risparmiato altri e russia assieme?
Lifan Solano CX, 1. 6, MT, 394.000 rubli. L'ottica anteriore della Lifan Solano è esattamente la stessa di quella della BMW Serie 3. I cinesi hanno anche aggiunto un ciglia a LED nello stile di AudiLifan Solano, noto in patria come Lifan 620, è stato prodotto a ciclo completo nello stabilimento di Cherkessk dall'inizio del 2009, ma il modello è apparso sul mercato russo solo nel marzo 2010. Di solito, le auto cinesi affascinano con un prezzo accessibile, attrezzature ricche e soluzioni di design alla moda. Tuttavia, poche persone sono d'accordo con quest'ultimo, tranne i proprietari dei "cinesi". I cinesi hanno comunque rovinato il bell'aspetto della Toyota Corolla di nona generazione (è a questa che la Solano è strutturalmente simile), fornendo al frontale fari sgargianti nello stile di BMW e una rigorosa griglia del radiatore classica. Il risultato è un becco cadente che evoca sorrisi ironici. Il nostro Solano è anche dipinto in un accattivante bordeaux metallizzato, che sembra sbiancato dal sole a causa di uno strato di vernice scadente. Anche se, in generale, la colorazione è di altissima qualità. Sotto il cofano c'è un motore Toyota serie A con licenza, che è stato installato su Carinas, Corolla e altri modelli per il mercato giapponeseIl contachilometri è di soli trecento chilometri e c'è un distinto odore fenolico nell'abitacolo. Tuttavia, questo inconveniente temporaneo può essere perdonato per il pannello frontale in schiuma poliuretanica dall'aspetto morbido e lussuoso. Ma i difetti di produzione, come il coperchio della tazza che è caduto dai perni o il rivestimento non inserito del montante centrale, non scompariranno da soli. Stilisticamente, il cruscotto ricorda la BMW Serie 5 della generazione precedente. È un peccato che l'ergonomia del Solano non raggiunga il livello degli interni bavaresi. Ogni volta che si inserisce l'accensione, si attiva la funzione di ricircolo del climatizzatore e si spegne l'aria condizionata in funzione durante il viaggio precedente. La modalità Auto degli alzacristalli elettrici è implementata nello stesso modo insolitoBMW 5L'ergonomia non è ben elaborata: il cuscino del sedile anteriore è corto, la regolazione del piantone dello sterzo nell'angolo è piuttosto condizionata e nella portata non lo è affatto. La leva del cambio poggia su un posacenere aperto. Devi fare attenzione alle tue dita quando cambi se la presa dell'accendisigari integrata è occupata, ad esempio, da un caricabatterie del telefono cellulare. Per il resto, non tutto è così male: l'abitacolo è spazioso, la visibilità è eccellente e l'isolamento acustico è buono - al minimo, il motore acceso è quasi impercettibile. Sul divano posteriore, c'è abbastanza spazio per le gambe e le spalle (se tre adulti si siedono), ma con un'altezza di 186 cm, la testa poggia sul soffittoIl bagagliaio è piccolo, solo 386 litri, il coperchio del vespaio in posizione aperta non è fisso, ma sotto di esso c'è una ruota di scorta da 15 pollici a grandezza naturaleIn movimento, il Lifan Solano evoca sentimenti ambivalenti: il pedale della frizione non informativo ricorda una mancanza simile nella Renault Logan, Il meccanismo di selezione delle marce mancava di chiarezza e le marce stesse sembravano troppo lunghe. Il motore da 106 cavalli sviluppa una trazione adeguata solo a 3000 giri/min e, per non cadere fuori dal flusso, la lancetta del contagiri deve spesso essere ruotata nella zona rossa. Allo stesso tempo, l'abitacolo si riempie di un fastidioso ronzio proveniente dal motore. Ma questo insignificante disagio è più che compensato dal lavoro delle sospensioni. Una tale intensità di energia e, di conseguenza, il comfort durante la guida su una strada dissestata a bassa velocità invidieranno sia la berlina Volkswagen Polo che la Renault Logan. Tuttavia, una sospensione posteriore scarica annuncerà con un colpo squillante l'insufficiente corsa in estensione e, ad alta velocità in linea retta, il comportamento dell'auto diventa inutilmente nervoso. La forma delle luci ricorda la Kia Cerato della generazione precedente e il design delle sezioni bianche è probabilmente preso in prestito dalla Dodge AvengerDodge Avenger, 2006. Credo che avere tutte le opzioni possibili a disposizione a un prezzo molto più basso rispetto a quello offerto dai tuoi concorrenti superi qualsiasi svantaggio per molti. Inoltre, c'è un motivo regolare per rimanere in garage per riparare un altro malfunzionamento sotto gli sguardi invidiosi dei vicini nel box.
Copertura portabicchieri compare quando si apre, ma all'interno di un tettuccio apribile e rimovibile divisorio, che consente di trasformare le due portalattine in una нишуНа sul cruscotto e console centrale, con il display, con la caratteristica di auto cinesi retroilluminazione blu. Al buio non sono aggiuntivi водителяМатовые inserire sotto un albero simile a una normale pellicola in vinile con il caratteristico рисункомПод il cofano di licenza motore Toyota per la serie a, che hanno installato a «Carla», «Короллы» e di altri modelli per il giapponese рынкаУчасток corpo, su cui è incisa VIN-codice incollati up prima della verniciatura. A giudicare dalle tracce, lo fanno con scandalosa небрежностьюСтилистически pannello frontale ricorda la BMW serie 5 precedente. Peccato che l'ergonomia Solano non raggiungono il livello degli interni bavarese. Ogni volta all'accensione del motore, la funzione di ricircolo il sistema climatico risulta attivata e ha lavorato durante la scorsa viaggio aria condizionata - spento. In modalità Auto il электростеклоподъемников realizzato proprio непривычноФорма luci rosse ricorda Kia Cerato di una generazione precedente, mentre il design bianco sezioni di sicuro позаимствован il Dodge AvengerОбивку del montante centrale, abbiamo inserito per voi stessi, ma attraverso un centinaio di chilometri, è nuovamente allontanato - la posizione dei fermi non coincide con le scanalature стойкеБагажник piccolo, solo 386 l, coperchio di vespaio in open - ложении non è fissato, ma sotto la tastiera 15 pollici запаскаКапот e il coperchio del bagagliaio è irregolare aderiscono al fermo elementi кузоваФронтальная ottica Lifan esattamente copia fari BMW serie 3. I cinesi hanno aggiunto altri e di un led ciglio in stile AudiDodge Avenger, 2006, Lifan CX, 1. 6, MT, 394 000 rubli Sul retro di un divano abbastanza spazio per le gambe e spalle (se усядутся tre adulti), ma con una crescita 186 cm testa poggia a soffitto