Kvaliteten på bilmerkene, er selv om disse maskinene laget i Kina. Situasjonen endrer seg når griper uhemmet engineering trodde. Jeg lurer på hvor påvirket russiske samlingen?

Koppholdere faller ut når åpning forsiden, men inne skyve og flyttbare partisjonen som lar deg slå de to cupholders i en praktisk nišuNa dashbordet og midten konsoll viser karakteristisk for kinesiske biler blå backlight. Om natten de ikke er potent voditelâMatovye tre innlegg ligner på vanlige vinyl risunkomPod hette med karakteristiske lisens motor Toyota-serien, som dukket opp på "Karina", "Korolly" og andre modeller for japansk rynkaUčastok karosseri, som slo ut VIN-kode pinne før maling. Dommer av stien, gjøre det med opprørende nebrežnost′ûStilističeski frontpanelet ligner en BMW 5-serie av siste generasjon. Synd ergonomi Solano er like under nivået av bayerske interiøret. Hver gang du slår på tenningen funksjon av resirkulering av klimasystemet er inkludert, og arbeidet i forrige besøk, air condition er deaktivert. Auto-modus i elektriske implementeres som neprivyčnoForma lys Cerato Kia minner av siste generasjon, og design delene hvit sikkert lånt fra Dodge AvengerObivku senteret kolonnen vi satt oss, men over hundre kilometer det dro igjen plassering av klipp samsvarer ikke med sporene i stojkeBagažnik en liten, bare 386 l, deksel åpent underground i vedlegget ikke er registrert, men full-size 15-tommers zapaskaKapot og bagasjerommet lokket omtrent tilstøtende til fast elementer av kuzovaFrontal′naâ optikk Lifan Solano kopierer akkurat frontlysene av BMW 3-serien. Kineserne lagt mer og ledet i AudiDodge Flimmerhår Avenger, 2006 g. Lifan Solano CX, 1. 6, Mt, 394 000 gni. Bak sofaen hviler nok plass til beina og skuldrene (hvis 3 voksne sitte) men vekst 186 cm hodet mot taket