Fyra av transport corridor är kandidater för gröna korridorer, med tanke på den enorma mängd trafik.
1. Korridoren A.
Järnvägen ring mellan de större hamnarna i Rotterdam, Holland, Genua, Italien. Regeringarna i dessa länder, hantering av järnväg transporter och andra aktörer inom transportsektorn har bildat ett konsortium för att förenkla administrativa frågor, bidra till effektivare transporter. Det är en intressant modell som kan vidareutvecklas och kompletteras, till exempel förgrening terminaler längs vägen.
2. Bendersky Korridoren.
Motorväg och järnvägen från München, Tyskland genom Alperna och Bendersky pass i Torino, Italien. De länder genom vilka det kommer att gå ruttenredan börjat arbeta på att förbättra infrastruktur, bygga bort flaskhalsar och att definiera administrativa hinder och risker i-säkerhet / skydd av gods som behöver hanteras.
3. Västra korridoren.
Inter — modal transportkorridor från Rotterdam via Danmark och västkusten i Oslo, Norge. Sverige har etablerat kontakter med ministerier och andra myndigheter som är relaterade till transporter i dessa länder. Nästa steg kommer att vara att utveckla ett Generellt Protokoll för att förbättra effektiviteten av denna väg och använda alla de fördelar som tillhandahålls av intermodala transporter.
4. Den Öst — västliga korridoren.
Från Danmark till Väster längs den södra kusten av Sverige och över Östersjön till Baltikum, Vitryssland och via transsibiriska Magistral i Kina. Trafiken flyter genom korridoren idag är inte mycket trångt, men har stor potential. EU-länderna runt Östersjön makro — region, där särskild tonvikt bör läggas på utveckling och tillväxt av flera branscher, bland annat transport.
[RECLAMM8]1[/RECLAMM8]