Quattro di trasporto del corridoio sono candidati a verde, i corridoi, data la loro enorme quantità di traffico.
1. Il Corridoio A.
Anello ferroviario tra i più grandi porti di Rotterdam, in Olanda, e a Genova, Italia. I governi di questi paesi, le stazioni ferroviarie di gestione del trasporto e gli altri giocatori del settore dei trasporti hanno creato un consorzio per semplificare le questioni amministrative, favorendo l'efficienza del servizio di trasporto. Si tratta di un modello interessante, che può essere ulteriormente sviluppare e integrare, ad esempio per il trasporto colonne terminali per tutto il percorso.
2. Бреннерский Corridoio.
L'autostrada e la ferrovia da Monaco di baviera, Germania tramite Alpi e Бреннерский passo in Torino, Italia. Il paese, che si terrà itinerarioha già iniziato a lavorare per migliorare le infrastrutture, eliminando i colli di bottiglia e determinazione gli ostacoli amministrativi e dei rischi per la sicurezza / protezione per il carico che deve essere risolto.
3. Ovest corridoio.
Inter — modale il corridoio di trasporto da Rotterdam attraverso la Danimarca e la costa occidentale della Svezia a Oslo, in Norvegia. La svezia ha stabilito contatti con i ministeri e altre istituzioni, connessi con il trasporto di questi paesi. Il prossimo passo sarà quello di sviluppare un protocollo comune per migliorare l'efficienza di questo percorso e il godimento di tutti i benefici che forniscono inter-modali di trasporto.
4. Est — Ovest del corridoio.
Dalla Danimarca a ovest lungo la costa meridionale della Svezia e attraverso il mar Baltico, nei paesi Baltici, Bielorussia e attraverso la Trans — Сибирскую autostrada in Cina. Flussi di trasporto di questo corridoio di oggi non sono illuminate, ma hanno un grande potenziale. L'UE ha identificato i paesi intorno al mar Baltico come macro — regione, dove l'enfasi deve essere posta sullo sviluppo e la crescita di diversi settori, compreso il trasporto.
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