Lotus nya utbud av bilar, som avtäcktes på Paris Auto Show förra hösten, kommer att drivas av ett skräddarsytt utbud av motorer och inte Toyota-Lexus baserade enheter ursprungligen tänkt. Att prata med Road & Spårs europeiska redaktör, Ian Adcock, på bilsalongen i Genève 2011 Auto, Lotus VD säger att feedback från de Paris och LA visar, liksom ett frågeformulär till över 1000 potentiella kunder hade övertalat Lotus ledningsgrupp att ändra sin strategi för motor, folk ville inte motorer baserad på produktionsenheter, ville de unika Lotus powertrains. Han visade att sökmotorerna - en infogad fyra (320-340 hk), V-6 420 hk och V-8 570-580 bhp - kommer att byggas upp kring ett modulärt koncept, med en påstådd 60% likartade, vilket tillåter dem att bli monterade på en produktionslinje i Hethel. Lotus entusiaster bli besviken för att lära som Lotus Engineering inte kommer att delta i deras design, Lotus Engineering har ner stora dess maskinavdelningen, och det skulle vara för dyrt och tar för mycket tid att bygga den tillbaka upp igen, säger Bahar. Istället motorerna kommer att vara utvecklade av en tredje part i Tyskland. Design arbete på V-8 började före Jul och Bahar förväntar sig att den ska eldas upp innan slutet av Maj, följt av V-6 och inline fyra. Hybrid versioner kommer att vara en kombination av Lotus teknik och en tredje part sade Bahar som bekräftade den italienska överföring specialisten, Graziano som producerar både McLaren och Lamborghini växellådor, kommer att utveckla en innovativ, skräddarsydda växellåda för Lotus. Finansiering av programmet motorn kommer från en omgruppering av föreslagna produkten spänner, förklarade Bahar vi kände att den föreslagna Esprit och Elan var för nära varandra så vi kan sammanfoga två eller ner spec Elan. Beslut kommer att fattas under de närmaste tre månaderna. Innan det nya området framträder, Evora kommer få 47 förbättringar för årsmodell 2012 inklusive en ny inredning, färg och trimma med mjukt läder och bättre sömmar med en högre kvalitet uppfattning plus en annan 50 uppdateringar för 2013. Väl också komma med några smarta varianter, lovade Bahar, som lade till att Lotus är för närvarande i diskussion med tre parter om distribution i staterna, har vi två alternativ öppna för oss: vi kan fortsätta med våra egna dotterbolag eller gå med en distributör. Lotus new range of cars, which was unveiled at the Paris Auto Show last autumn, will be powered by a bespoke range of engines and not the Toyota-Lexus based units originally envisioned. Talking to Road & Tracks European editor, Ian Adcock, at the 2011 Geneva Auto Show, Lotus CEO said that feedback from the Paris and LA shows, as well as a questionnaire to over 1000 potential customers had persuaded Lotus management team to change its engine strategy, People didnt want engines based on production units, they wanted unique Lotus powertrains. He revealed that the engines – an inline four (320-340 bhp), V-6 420 bhp and V-8 570-580 bhp – will be designed around a modular concept, with a claimed 60% commonality, allowing them to be assembled on one production line at Hethel. Lotus enthusiasts might be disappointed to learn that Lotus Engineering wont be involved in their design, Lotus Engineering has down sized its engine department and it would be too costly and take too much time to build it back up again, said Bahar. Instead the engines will be developed by third parties in Germany. Design work on the V-8 started before Christmas and Bahar expects it to be fired up before the end of May followed by the V-6 and inline four. Hybrid versions will be a combination of Lotus technology and a third party said Bahar who confirmed that Italian transmission specialist, Graziano who produce both the McLaren and Lamborghini gearboxes, will develop an innovative, bespoke gearbox for Lotus. Funding for the engine program will come from a realignment of the proposed product range, explained Bahar We felt that the proposed Esprit and Elan were too close together so we might merge the two or down spec the Elan. The decision will be taken in the next three months. Before the new range emerges, the Evora will get 47 improvements for model year 2012 including a new interior, color and trim with soft leathers and better stitching with a higher quality perception plus another 50 updates for 2013. Well also come up with some clever variants, promised Bahar, who added that Lotus is currently in discussion with three parties regarding distribution in the States, We have two options open to us: we can continue with our own subsidiary or go with a distributor.
Utsikt Tag Cloud